AI DamageJeep Wrangler X RHD 4X4: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jeep Wrangler X RHD 4X4, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 37 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 24% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 16% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (24% wszystkich).
- Układ paliwowy: 9 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (16% wszystkich).
- Zawieszenie: 6 skarg (16% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 9 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Traveling approx 15-20 mph down hill at medium grade in rush hour traffic, had to make an emergency stop, stamped both feet on clutch and brake firmly with out let up...brake physically fought back not allowing brake to fully depress or catch and allowed vehicle to continue forward, only fully depressing once had…
While driving approximately 20 mph, the vehicle stalled and all the warning indicators illuminated on the instrument panel. The vehicle was driven to livonia chrysler jeep ([address], livonia, [ZIP]) where it was diagnosed that the totally integrated power module needed replacement.
I took my jeep to the dealership to take a look at gas tank sensor, I heard that was a recall, everytime I fill my tank, the gas nozzle doesn't stop and you see gas spilling all over. The dealership said he fixes as its shown on their dignose.
There was no indication of a oil leak anywhere! No warning lights came on either. Jeep refused to even listen or assist in any way. $6k later...... I have a new engine and check it every week! Now when I park and get back in the jeep it wont start- wont even turn over. It will finally start after 4-5 turns of the key.
Jeep death wobble breaking front control arm and track bar bracket causing loss of steering shooting the vehicle across 2 lanes road, thankfully no on coming traffic and was able to stop vehicle in grass prior to the ditch.
There was not a fire but thought there was and 911 was called. I had the oil changed in march and again in july. In septermber there was a clicking noise coming from the engine and I pulled into a drive way and shut off the engine.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.