AI DamageKIA Stinger 2022: typowe usterki
KIA Stinger 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 50. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 50
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 22% wszystkich skarg
- 3 Silnik 22% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 35.
- Widoczność: 4 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Silnik: 4 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Hamulce: 2 skarg (11% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 35 |
| Widoczność | 4 | 0 | 11 |
| Silnik | 4 | 0 | 7 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Safety system not working forward collision avoidance system not working found dtc c160649 ecu hardware error & c160649 ecu software error and was confirmed the front system is a faulty also evaporator leaking causing ac to blow extremely heat
The warranty ran out and this car still won't start if its hot outside but has no issues in the winter. After 3 yrs of dealerships doing nothing to fix it because there was nothing wrong a dealership replaced the computer because they said that maybe thats why its not showing a code.
Loss of AC in Phoenix summer temperatures exceeding 110°F is a direct safety concern. The first failure occurred in August 2025 while the vehicle was under full factory warranty. Ken Garff Kia Phoenix replaced only the blower motor multifuse (Part No.
The contact stated that he had initially noticed that the vehicle's A/C unit had failed to operate as needed. The vehicle was then taken to the dealer where they discovered a defect with the main wiring harness.
My HECU failed which is common in Kia cars, got too hot caused it to burn out. Ended up destroying my bembro, rotor and brake calipers and had to pay 4500 to fix them and replace my ABS. Almost killed me driving on the Hampton roads bridge tunnel.
Despite months of repairs, the loss of power, brake assist issues, ABS faults, and electrical failures continued, and the dealership never identified the root cause.
The paint on the vehicle is severely damaged, cracking components, fading paint all throughout the vehicle. The hood of the vehicle is showing severe fading, looks cloudy.
I have a vehicle that has a safety recall for the oil feed line that can leak and catch fire and Kia is refusing to perform the recall because my VIN is not in there system. I have the recall notice and the fact my car dies in fact need the recall work and have proved that to them and they still refuse to help
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1291. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 39% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Stinger ma 29 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 18, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY046) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY046) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY046.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY046) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating, Ventilation, and Air…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (SC370) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC370) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC370.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC370) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to relocate and install an improved blower motor 50-ampere fuse, with an increased…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a g a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger vehicles, manufactured from…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA III 2.5L T-GDI ECM SOFTWARE LOGIC IMPROVEMENT (SC369) - This bulletin provides information to upgrade the engine control module (ECM) software to improve combustion stability…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
SC369_STKR: VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
W bazie NHTSA jest 50 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Stinger 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, silnik. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (28%), klimatyzacja lub ogrzewanie (17%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Stinger 2022?
W bazie NHTSA jest 50 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Stinger 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.