AI DamageLand Rover Discovery II 2002: typowe usterki
Land Rover Discovery II 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 41% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 26% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- 8 Hamulec postojowy 3% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 14 skarg (41% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 6 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 3 skarg (9% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (3% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 14 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 1 | 0 |
| Hamulce | 6 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My abs sensor is defective and my brakes failed and crashed into a parked car.
While attempting to use the 2002 landrover discovery ii hill descent feature the gear shift mechanism came off in the consumer's hand. The vehicle had gone out of control while going down hill.
While turning the tc warning light illuminated. Consumer hit a curb, causing a minor vehicle collision. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
While driving 2002 land rober discovery 11, I swerved to miss a on coming car, the land rover locked up, went out of control, the seat belt & air bag did not work, I flew into the windshield, busted up my head, shoulder & knee.
Vehicle lost the brake fluid. No brakes. All lines and chassis rusted.
The vehicle was taken to an authorized dealer and the contact was informed that a head gasket was blown due to a coolant leak. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure and offered no assistance. The failure mileage was 80,000.
Land rover discovery ii well maintained at 112 miles presented slight coolant and oil leakage. Overheated twice. Coolant leak worsened resulting in visual inspection by owner. Severe coolant leak evident from right side rear head gasket and either left side front head gasket or front cover.
Land rover discovery series ii 2002 suffering from seemingly random appearance of three warning lights (always together) abs, traction control, hill descent. Known to many discovery owners as the three amigos these lights are apparently the result of a problem with the abs modulator and land rover insists it is not a…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6426. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Discovery II ma 33 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 34, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Discovery II 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (24%), awaria lub wymiana silnika (12%), awaria hamulców (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Discovery II 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Discovery II 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.