Lincoln MKC 2017: typowe usterki

Lincoln MKC 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 192, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 104. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 192
z wypadkiem: 7
Biuletyny serwisowe (TSB): 104
Filmy z napraw na YouTube: 2

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 57% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
4 Ochrona przy cofaniu 10% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
6 Widoczność 2% wszystkich skarg
7 Hamulce 2% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 110 skarg (57% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Silnik i chłodzenie: 23 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
Instalacja elektryczna: 20 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
Ochrona przy cofaniu: 20 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Układ przeniesienia napędu: 10 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 16 skargach
2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD), przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 192 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine66 · 34%
przegrzewanie, ubytek płynu36 · 19%
awaria lub wymiana silnika31 · 16%
dym, zapach spalenizny, pożar22 · 11%
kamera cofania14 · 7%
szarpanie, twarda zmiana biegów8 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny8 · 4%
błędy multimediów lub ekranu8 · 4%
wibracje7 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	110	3	9
Silnik i chłodzenie	23	0	13
Instalacja elektryczna	20	2	42
Ochrona przy cofaniu	20	0	2
Układ przeniesienia napędu	10	0	15
Widoczność	3	0	3
Hamulce	3	2	2
Poduszki powietrzne	3	2	0
Paliwo/napęd	3	0	0
Koła	3	0	0
Fotele	2	0	4
Układ kierowniczy	2	1	2
Asystent pasa ruchu	2	0	1
Zapobieganie kolizjom z przodu	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact mentioned she depressed the brake pedal to stop; however, the vehicle did not respond as intended. No air bags deployed. The contact was able to drive the vehicle from the scene. No medical attention was required. The insurance company deemed the vehicle a total loss.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-12-04 · skarga NHTSA nr 11702963
At approximately 70,000 miles my engine light came on and I took it to be read. It read cylinder 1 misfire. I changed out my plugs and coils and had light reset. Light came back on at 71,000 engine over heating. I added/filled engine coolant.
Silnik · wypadek · 2024-07-25 · skarga NHTSA nr 11604535
She came running inside and told me she hit the start button and that the vehicle did not start, but started to roll down the driveway with the steering wheel locked in position.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2022-05-14 · skarga NHTSA nr 11464630
The air bags failed to deploy. A police report was filed.the contact sustained bone bruises in her sternum and displaced ribs. The vehicle was not drivable and was towed to the contacts home. The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-03-04 · skarga NHTSA nr 11399135
Consumer writes in regards to unintended acceleration. The consumer stated while coming to a stop the vehicle accelerated over a cement block, into a small sign, and over a sidewalk. The dealer was made aware of the failure but, could not duplicate the failure.
Kontrola prędkości · wypadek · 2019-07-24 · skarga NHTSA nr 11234413
I jumped in, but the brakes didn't work and the instrument panel was dark. It stopped rolling when it collided against a parked truck approximately 50 feet in front. The engine was off when it stopped.
Silnik · wypadek · 2019-02-07 · skarga NHTSA nr 11175125
As I lifted my foot off the brake, the engine restarted and the a/c compressor engaged at the same time. The car lunged forward and hit a brick column causing over $2000 in damage.car was serviced at dealer for this problem. I was told there is no recall for this problem and the car did not "throw any codes".
Silnik · wypadek · 2018-12-07 · skarga NHTSA nr 11156711
The contact stated that while his wife was driving 65 MPH, the check engine warning light was illuminated. An independent mechanic was contacted. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed and determined that there was coolant inside cylinders #2 and #3.
Silnik i chłodzenie · 2026-10-08 · skarga NHTSA nr 11769840

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20175
20185
20195
20201
20215
20228
202336
202436
202551
202640

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 345. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik MKC ma 118 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 192, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033577 · Silnik Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031781 · Instalacja elektryczna Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025837 · Instalacja elektryczna This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025611 · Instalacja elektryczna Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11013144 · Inne "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Customer concern of a vibration or rough idle in D or R • Shudder while driving • Lack of engine RPM • Low performance, lack of acceleration on take off"
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008948 · Inne While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001174 · Inne This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10251952 · Silnik i chłodzenie For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an…
For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an engine oil leak, refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-00 for oil leak inspection and testing methods. Ford…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10235323 · Instalacja elektryczna Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON…
Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON FOR THIS SUPPLEMENT Program Terms & Urgency / Expiration Date: Program extension until July 31, 2023. Service…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10222455 · Układ przeniesienia napędu Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer Vehicles Equipped With the 2.3L Engine and 6F35 Transmission…
Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer Vehicles Equipped With the 2.3L Engine and 6F35 Transmission - Transmission Extended Warranty Coverage Updated Owner Letters: 20N07/20B27 S1
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10222454 · Układ przeniesienia napędu Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer Vehicles Equipped With the 2.3L Engine and 6F35 Transmission…
Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer Vehicles Equipped With the 2.3L Engine and 6F35 Transmission Powertrain Control Module Reprogram Submitting Owner Letters
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10219034 · Układ przeniesienia napędu Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer vehicles equipped with the 2.3L engine and 6F35 transmission;…
Certain 2015-2019 MKC and 2016-2019 Explorer vehicles equipped with the 2.3L engine and 6F35 transmission; Powertrain Control Module reprogram. Supplement: Program terms will be in effect through August 31, 2023 This…

W bazie NHTSA jest 104 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

2017 Lincoln MKC 2.0 EcoBoost Head Gasket Failure | Full Engine ReplacementKool2U Auto Repair & Mobile Service · 21:19 · uk
Lincoln MKC 2017 за 2600$💲у США🔥Вигідні ціни на аукціонах на авто з США в Україну #автоизсша #carsAMERICAN AVTO · 0:15 · uk

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln MKC 2017?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 192. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (34%), przegrzewanie, ubytek płynu (19%), awaria lub wymiana silnika (16%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln MKC 2017?

W bazie NHTSA jest 104 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln MKC 2017 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2017 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.