AI DamageLincoln MKX: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Lincoln MKX, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 239, biuletyny serwisowe: 260, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Silnik 18% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 6 Koła 5% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 80 skarg (33% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
- Instalacja elektryczna: 45 skarg (19% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 213.
- Silnik: 42 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Układ przeniesienia napędu: 16 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 76.
- Paliwo/napęd: 13 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2016–2018
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl. 2007–2010
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl. 2011–2018wymieniono w 2 skargach
- automat, 6 biegów 2007–2018
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 239 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 80 | 4 | 33 |
| Instalacja elektryczna | 45 | 3 | 213 |
| Silnik | 42 | 0 | 24 |
| Układ przeniesienia napędu | 16 | 1 | 76 |
| Paliwo/napęd | 13 | 0 | 9 |
| Koła | 12 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 10 | 0 | 8 |
| Układ kierowniczy | 8 | 1 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 34 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 6 | 0 | 21 |
| Fotele | 5 | 1 | 28 |
| Widoczność | 5 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 2 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Emissions are connected to my engine thus having my check engine light come on. My car failed an emissions test but was only 4 years old and the catalytic converters are not broken, have hole, anything leading to failed test, car repair fees and non-registered vehicle.
Brake pedal went to the floor causing crash. Inspected by the insurance company. No warning lamps came on
The contact then stated that several warning lights including the abs warning light would illuminate intermittently on the instrument panel. The contact had taken the vehicle to the dealer and had her service lights repaired.
Vehicle was traveling w/b on new york state thruway when a deer jumped in front of and was hit by car. The air bags deployed ( steering wheel, knee bags and passenger side curtain.) problem is they did not deflate ! This made it impossible for driver to step on brakes or to see !
Vehicle information system displays drive control malfunction have served.
As a result, the seat belt did not restrain the contact because he did not move forward in the seat. The contact sustained injuries to the back, knees, wrist, and neck. The contact also suffered a concussion. Medical attention was received. The air bags did not deploy. A police report was filed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX…
- Harvest Program 25H05 – Supplement #1 Certain 2011-2021 Model Year Vehicles Software Verification Harvest…
- Reason for update
- This article updates TSB 25-2154. Reasons for update
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
- This article supersedes TSB 25-2552 to update the Parts List Some of the vehicles listed in the Model…
- Some 2016-2017 Edge/MKX, 2017 Continental/Fusion/MKZ vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L EcoBoost engine…
- Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
- The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions…
- This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.