AI DamageLincoln Navigator: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Lincoln Navigator, roczników w danych: 31. Skargi właścicieli w NHTSA: 1360, biuletyny serwisowe: 622, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2027 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| 2026 | 1 | 0 | 68 | 0 |
| 2025 | 13 | 0 | 169 | 1 |
| 2024 | 16 | 4 | 97 | 0 |
| 2023 | 7 | 0 | 149 | 0 |
| 2022 | 21 | 3 | 186 | 0 |
| 2021 | 33 | 2 | 147 | 0 |
| 2020 | 32 | 2 | 193 | 0 |
| 2019 | 85 | 3 | 139 | 0 |
| 2018 | 52 | 0 | 142 | 0 |
| 2017 | 32 | 3 | 67 | 0 |
| 2016 | 25 | 0 | 79 | 1 |
| 2015 | 21 | 2 | 0 | 0 |
| 2014 | 17 | 2 | 0 | 0 |
| 2013 | 14 | 2 | 0 | 0 |
| 2012 | 12 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 9 | 1 | 0 | 0 |
| 2010 | 16 | 3 | 0 | 0 |
| 2009 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 30 | 2 | 0 | 0 |
| 2007 | 45 | 2 | 0 | 0 |
| 2006 | 60 | 5 | 0 | 0 |
| 2005 | 48 | 4 | 0 | 0 |
| 2004 | 86 | 4 | 0 | 0 |
| 2003 | 127 | 6 | 0 | 0 |
| 2002 | 32 | 2 | 0 | 0 |
| 2001 | 81 | 6 | 0 | 0 |
| 2000 | 109 | 9 | 0 | 0 |
| 1999 | 132 | 7 | 0 | 0 |
| 1998 | 192 | 14 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 4 Opony 12% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Silnik 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 199 skarg (15% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 551.
- Układ przeniesienia napędu: 178 skarg (13% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 295.
- Zawieszenie: 162 skarg (12% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Opony: 159 skarg (12% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Hamulce: 109 skarg (8% wszystkich), w 18 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2015–2027wymieniono w 2 skargach
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl. 1998–2014wymieniono w 11 skargach
- automat, 4 biegów 1998–2004
- automat, 6 biegów 2005–2017
- automat, 10 biegów 2018–2027
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD), na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1360 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 199 | 5 | 551 |
| Układ przeniesienia napędu | 178 | 13 | 295 |
| Zawieszenie | 162 | 8 | 0 |
| Opony | 159 | 6 | 3 |
| Hamulce | 109 | 18 | 42 |
| Silnik i chłodzenie | 98 | 1 | 116 |
| Kontrola prędkości | 95 | 12 | 9 |
| Silnik | 88 | 4 | 49 |
| Widoczność | 87 | 1 | 65 |
| Konstrukcja nadwozia | 83 | 5 | 99 |
| Poduszki powietrzne | 80 | 32 | 2 |
| Układ kierowniczy | 69 | 7 | 22 |
| Pasy bezpieczeństwa | 47 | 3 | 3 |
| Koła | 42 | 4 | 17 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On August 31, 2026, at approximately 11:07 a.m., the vehicle had been parked and was stationary with the engine running. After remaining stationary for a short period of time, the vehicle suddenly and unexpectedly moved backward rapidly on its own.
The contact was driving and sustained injuries to the head, neck, shoulders, knees, legs, chest, right elbow, right arm, and internal bruising from the seat belt. The other person sustained unknown injuries. Medical attention was required for the injuries sustained. The dealer was not contacted.
My screen intermittently goes black, I have had it repaired/ updated once prior and it still does this..as a result I backed into a mailbox. It was very dark and I couldnât see out of my windows.
Driver ahead stopped for a crosswalk, I immediately braked and the anti-lock brake system erroneously engaged which did not allow the navigator to appropriately stop which caused a collision. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Placing the vehicle in reverse we backed into a concrete piller and none of the safet sensors allerted us to the object.
No collision warning; completely break failed. Vehicle had some fuel leakage which was fixed on May-21-2026 and break was failed on May-22-2026 which caused due to this repair. It was a major accident and my car got total due to this. I need full refund of my car; same amount when I bought this car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Reason for update
- Some 2025-2027 Expedition/Navigator vehicles may exhibit an intermittent electronic…
- Some 2025-2027 Expedition/Navigator vehicles built without multi-contour second row seats (without minor…
- Reason for update
- Some 2025-2027 Navigator vehicles equipped with a second row floor console may experience a sliding cover…
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
- Some 2024-2026 Nautilus and 2025-2026 Explorer/Aviator/Expedition/Navigator vehicles may experience…
- Quality improvements include
- Quality improvements include
- Some of the vehicles listed in the Model statement above equipped with one-touch up/down windows may…
- Some 2024-2026 F-150, 2025 Explorer/Aviator, 2025-2026 Expedition/Navigator, or 2026 F-Super Duty vehicles…
- Some 2025-2027 Navigator vehicles equipped with multi-contour seats (minor feature code BYBAL) may exhibit…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.