Mercedes-Benz 420 1987: typowe usterki

Mercedes-Benz 420 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 67% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (67% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,2 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Hamulce	1	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Consumer was driving trying to turn a curb the abs anti-lock brake fail lost control was in a single car accident car was totaled. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-04-10 · skarga NHTSA nr 963593
Driving through downtwn at 5 mph, car was filled with steam becausethe hose broke.consumer notified dealer and manufactur.
Silnik i chłodzenie · 1999-08-05 · skarga NHTSA nr 844407
Due to defective design of the radiator, it cracked and caused water to leak. This may have caused the engine to lock up. Common problem. Mercedes benz came with a new design of radiator, and claims that there was not a defect in the old one.
Silnik i chłodzenie · 1999-07-20 · skarga NHTSA nr 842651

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19992

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 420 ma 7 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 420 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 420 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz 420 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.