AI DamageMercedes-Benz S550 4matic 2015: typowe usterki
Mercedes-Benz S550 4matic 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: widoczność i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 33% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- Widoczność: 2 skarg (33% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The side airbags did not deploy, neither did the front airbags. The car was totaled. The side airbags are supposed to deploy in a side impact or rollover situation, both of which occurred.
Stopped in traffic on a slight downgrade for a long period of time. Brake pedal was applied firmly, when the truck in front of me would release the pedal slightly to allow the car to drift forward. After several times there were no breaks and the car drifted into the truck in front of us.
Fault door hinge driver door - hinge makes creaking noises and has sticking points
That afternoon we pulled back the roof screen to find that the glass panoramic roof had cracked all of the way back. The crack started in the upper left corner of the car in the curve of the top. The crack started right where the windshield and the roof come together.
Windshield was broken october 2016. Replacement windshield made by ppg is defective and has a color reflective strip that in my line of sight. This car cannot be driven at night. They have put 4 ppg windshields in the car and all are bad.
Both rear seat belts do not retract. This is the second time in 10 months that the seat belts will be replaced by mb in this car. Mb dealers states that it is a problem that is known and mb is working on a fix.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S550 4matic ma 6 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz S550 4matic 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (17%), błędy multimediów lub ekranu (17%), pasy bezpieczeństwa (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz S550 4matic 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz S550 4matic 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.