Mitsubishi Expo 1993: typowe usterki

Mitsubishi Expo 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 58% wszystkich skarg
2 Hamulce 17% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
4 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (58% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.
2,4 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa5 · 42%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 8%
ślizganie skrzyni1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	7	0	0
Hamulce	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There was a recall (97v063001) concerning the door latch which could malfunction which would cause the shoulder belt anchorage to remain at the a-pillar when the door was closed. When the vehicle was started, the automatic seat belts did not engage. The seat belt did not slide on the rail properly.
Zamki i zatrzaski · 2004-04-19 · skarga NHTSA nr 10067406
I got this car from a used lot, the transmission failed tat same day. I want to make this complaint againt the dealer car city outlet.
Układ przeniesienia napędu · 2002-06-25 · skarga NHTSA nr 763364
Passenger's seat belt would intermittently not engage when closing the door, leaving passenger without any restraint. Dealer and manufacturer were not notified at this time. Feel free to provide any further information.
Pasy bezpieczeństwa · 2002-06-18 · skarga NHTSA nr 8012020
Abs-disc brake rotors not robust causing poor braking and owner expense. Should be a mfg recall to replace with much more durable design.
Hamulce · 2001-04-19 · skarga NHTSA nr 743665
The seat belts doesn't work at all since I bought this vehicle.
Pasy bezpieczeństwa · 2000-01-13 · skarga NHTSA nr 717323
Noticed that vehicle labored under acceleration and front brakes smelled after being parked. Symtpoms gradually worsened until vehicle would no longer move under its own power. After being towed to dealer was advised that hydraulic brake fluid had been contaminated and that rubber components needed to be replaces.
Hamulce · 1998-09-24 · skarga NHTSA nr 541667
Engine gaskets failed causing engine oil to leak onto hot portions of exhaust manifold and transaxle.
Silnik i chłodzenie · 1998-01-03 · skarga NHTSA nr 527785
Both seat belts lock up when tryingto pull around driver and passenger. Also they will not retract when in use.
Pasy bezpieczeństwa · 1997-01-30 · skarga NHTSA nr 808346

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19973
19982
19991
20001
20011
20022
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 162. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Expo ma 12 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 12, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Expo 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (42%), zamki, zatrzaski, klamki (8%), ślizganie skrzyni (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Expo 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Expo 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.