Mitsubishi Montero 1989: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

10

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (20% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (10% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
• Zawieszenie: 1 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,6 l · benzyna · 4 cyl.
• 3 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa2 · 20%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 10%
• wibracje1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Vehicle not designed to turn corners as other 2 wheel drive vehicles, causing loss of control/accident.

  Zawieszenie · wypadek · 1996-01-25 · skarga NHTSA nr 488337

• The horn was inoperative. The consumer had to disconnect the horn connector to stop the horn from operating. The dealer was notified. The dealer informed the consumer that problem was not covered under a recall.

  Poduszki powietrzne · 2004-10-29 · skarga NHTSA nr 10099055

• First tire blowout just after leaving paring lot at work. Second tire blowout while driving to work. Third tire replaced in parking lot at work when it started to vibrate and showed damage indicating a ply separation was imminent. Fourth tire blew out at 65 mph on interstate 10 near benson, az, without any warning.

  Opony · 2000-09-18 · skarga NHTSA nr 731203

• Plastic press release button broke off making seat belt buckle inoperable. Owner has broken part. Tt

  Pasy bezpieczeństwa · 1995-02-22 · skarga NHTSA nr 960395

• Driver side seat belt buckle model #524 does not latch most of the time. Tt

  Pasy bezpieczeństwa · 1995-02-21 · skarga NHTSA nr 960280

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19953
• 19962
• 19971
• 19981
• 20002
• 20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Montero ma 36 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• Montero 19864 źródeł
• Montero 19873 źródeł
• Montero 199023 źródeł
• Montero 199118 źródeł
• Montero 199212 źródeł
• Montero 199314 źródeł
• Montero 199431 źródeł
• Montero 199586 źródeł
• Montero 199627 źródeł
• Montero 199763 źródeł
• Montero 199874 źródeł
• Montero 199940 źródeł
• Montero 200051 źródeł
• Montero 2001166 źródeł
• Montero 2002111 źródeł
• Montero 200339 źródeł
• Montero 20045 źródeł
• Montero 20064 źródeł
• Montero 99993 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1989 roku

• Mitsubishi Galant 1989
• Mitsubishi Mirage 1989
• Mitsubishi Precis 1989