Mitsubishi Montero 1999: typowe usterki

Mitsubishi Montero 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, najczęściej: zawieszenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 40
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 28% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 10% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
8 Fotelik dziecięcy 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 11 skarg (28% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (20% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 5 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 4 skarg (10% wszystkich).
Hamulce: 4 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3 l · benzyna · 6 cyl.
3,5 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje5 · 13%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 5%
ślizganie skrzyni2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
wyciek lub zużycie oleju1 · 3%
gaśnie podczas jazdy1 · 3%
niezamierzone przyspieszenie1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Zawieszenie	11	1
Układ przeniesienia napędu	8	0
Poduszki powietrzne	5	1
Silnik i chłodzenie	4	0
Hamulce	4	0
Instalacja elektryczna	2	0
Układ kierowniczy	2	0
Fotelik dziecięcy	1	0
Wyposażenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	1
Kontrola prędkości	1	1
Inne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated that the driver crashed into a mountain at a unknown speed and the air bags failed to deploy. As a result, the driver passed away upon impact. A police report was filed. The contact stated the police deemed the vehicle a total loss. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2020-03-31 · skarga NHTSA nr 11319828
Highw speed of40mph vehicle shifted with heavy wheel vibration vehicle was unstabled and reported this complaint to the factory. When makin a turn if there was a crack or pot hole in the street the vehicle had a tendency to shift off the wheels leaning to left. If it rains the vehicle would slide to the left.
Zawieszenie · wypadek · 2001-09-10 · skarga NHTSA nr 751700
While trying to avoid wet area (ice) consumer lost control of vehicle causing it to rollover due to poor structural design. Consumer sustain minor injuries. Nlm
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2000-02-18 · skarga NHTSA nr 550910
Vehicle experienced sudden acceleration causing the vehicle to hit the enbankment. Nlm
Kontrola prędkości · wypadek · 2000-02-14 · skarga NHTSA nr 550879
In the dealer , I makes the appointmemt to 7am, and the dealer nimay mitsubishi, ave. Kennedy 1011 san juan, pr no work with the car at the 200pm. No work with the hours appoinment. The work is horrible
Poduszki powietrzne · 2021-03-30 · skarga NHTSA nr 11405682
It has been almost a year since this recall was issued and still there is no remedy. I feel that this is very unreasonable considering the defective airbag could cause serious injury or even death as stated in the recall notice. Please pursue this and help us come to a solution for this as quickly as possible.
Poduszki powietrzne · 2020-12-10 · skarga NHTSA nr 11382925
Takata recall # oov-311 002 cranshaft puller bolt , fui a la campaa dealer mitsubishi parr auto en mayaguez puerto rico, para cambiar el tornillo del damper , el vehiculo en movimiento en carretera me ha botado el tornillo ya 3 veces y ha consecuensias me ha hecho averias en el motor ,me rompio el radiador poleas…
Układ kierowniczy · 2018-09-26 · skarga NHTSA nr 11131805
Alto riesgo en el tornillo de damper y cua , mitsubishi montero 199 3,0 litros ya a votado ya 4 veces el tornillo del damper y ha hecho averias al motor y me siento iniseguro en el vehiculo , la mitsubishien pr tenen conocimiento del recall y las veces que ha roto la montero y no quiere hacerse responsables necesito…
Układ kierowniczy · 2018-08-25 · skarga NHTSA nr 11122350

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199913
20009
20015
20021
20032
20042
20051
20081
20182
20203
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5948. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Montero ma 36 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 40, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Montero 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 40. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (5%), dym, zapach spalenizny, pożar (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Montero 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Montero 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.