AI DamageMitsubishi Raider 2007: typowe usterki
Mitsubishi Raider 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 35, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 35
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 57% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 20 skarg (57% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 5 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (6% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
- 4,7 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 35 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 20 | 2 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As a result, the contact's vehicle crashed into a ditch and the air bags failed to deploy. The contact sustained a busted lip and fractured teeth that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 98,000.
My father was driving a lady pulled out in front of us we could not stop in time and hit her on impact the seat belts came un buckled at a speed of 55 mph we were both taken by ambulance my dog was also seatbelted in the rear seat she flew between the two front seats and hit the dash my fathers seat belt on the…
When taken to mitsubishi dealer they said the only thing they could find was a dead battery. $5000 worth of damage was done to vehicle as it hit the center median wall, luckily no one was hurt though. There was no warning before hand that anything was about to happen.
The air bags failed to deploy, but there were no injuries. The contact believes that there is a safety defect with the vehicle. The vehicle was towed and is currently at a repair shop. The current and failure mileages were 50,700.
The contact stated that the vehicle seat belt warning light illuminated and then an audible alarm started. The contact also stated that the driver's and passenger's air bags warning light was also illuminated. The contact was concerned for her safety.
Purchased used vehicle and found water accumulated on passenger side floor when ac is used. It is a common problem with these vehicles. Defective drain hose placed with upwards angle and the drain water seeps back into the vehicle. No way to reach hose and not reachable, not sure what the fix would be. .
While driving with ac when hits certain speeds it locks up the wheels for a sec. Then goes again and happens almost every 2 mins after while driving I have kids and it's a very scary situation when you are driving 50 -60 mph and it comes to a almost complete stop and squeals wheels without a warning ..
While driving various speeds, the vehicle jerked intermittently. In addition, all the instrument panel warning indicators remained illuminated while driving. The vehicle was taken to an unknown mitsubishi dealer located in aguada, pr who stated that the vehicle was out of warranty and could not be serviced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6335. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Raider ma 25 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 35, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Raider 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 35. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (9%), szyby, szyberdach (9%), poduszki nie wystrzeliły (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Raider 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mitsubishi Raider 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.