Nissan Altima 2018: typowe usterki

Nissan Altima 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 226, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 134. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 226
z wypadkiem: 11
Biuletyny serwisowe (TSB): 134
Filmy z napraw na YouTube: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 22% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
6 Silnik 6% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 49 skarg (22% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 37 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 47.
Poduszki powietrzne: 36 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Układ przeniesienia napędu: 24 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 15 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,5 l · benzyna · 6 cyl.
bezstopniowa (CVT)wymieniono w 13 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 226 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine47 · 21%
kontrolka poduszek21 · 9%
nie odpala12 · 5%
szarpanie, twarda zmiana biegów8 · 4%
reflektory i światła tylne8 · 4%
błędy multimediów lub ekranu8 · 4%
kamera cofania7 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 3%
wibracje7 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu6 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	49	4	2
Instalacja elektryczna	37	1	47
Poduszki powietrzne	36	2	4
Układ przeniesienia napędu	24	0	25
Zapobieganie kolizjom z przodu	15	0	2
Silnik	14	0	2
Oświetlenie zewnętrzne	13	1	20
Układ kierowniczy	12	1	2
Zamki i zatrzaski	12	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	11	1	0
Kontrola prędkości	11	0	0
Zawieszenie	4	0	5
Widoczność	3	0	5
Konstrukcja nadwozia	3	0	4

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Car would not start then after it started it would not go in gear nor would the brake lights turn on dealership repaired it. The Brake light switch went out again one year later while driving causing my brake lights not to turn on resulting in me getting rear ended after.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2023-03-20 · skarga NHTSA nr 11512915
The collision company who did my work stated that the seatbelt should have restrained me and at least 1 airbag should have deployed. I contacted Nissan and I was told that the air bags and seatbelts are only suppose to work in a roll over to prevent from being thrown from the vehicle and that the airbags and seatbelts…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-05-01 · skarga NHTSA nr 11462947
No warning lights illuminated. The contact nor the other driver did not sustained injuries. A police report was filed. The other vehicle was towed. The contact was advised by the police office was to use the emergency brake and drove the vehicle to his residence.
Hamulce · wypadek · 2020-11-16 · skarga NHTSA nr 11374853
The problem is none of the impact devices deployed: air bags nor seat belts or anything deployed. She hit the steering wheel with her chest and knees went into dash and had to be taken to the emergency room and has rib, back, and neck pain for several days.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2019-10-17 · skarga NHTSA nr 11269125
Before the complete failure, the vehicle had experienced hesitation, vibration, and difficulty accelerating. I am extremely concerned that this type of transmission failure can occur suddenly while a vehicle is operat
Układ przeniesienia napędu · 2026-10-04 · skarga NHTSA nr 11768824
The passenger‑side airbag warning light first appeared within the first year of ownership. During that visit, the dealership did not repair the defect. They only reset the warning light and told me it was not a problem.
Poduszki powietrzne · 2026-08-25 · skarga NHTSA nr 11759463
While driving at regular road speeds, the vehicle suffered a catastrophic safety component failure. The primary hood latch disengaged, and the secondary safety backup latch failed to catch or secure the hood.
Zamki i zatrzaski · 2026-08-17 · skarga NHTSA nr 11757342
So I have the 2.5L QR25DE engine with the exact exhaust failure from campaign PC717, and I need Goodwill Assistance because the part failed identically.
Paliwo/napęd · 2026-06-09 · skarga NHTSA nr 11742900

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20186
201957
202047
202134
202218
202314
202419
202518
202613

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 286. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Altima ma 160 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 226, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031705 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031699 · Instalacja elektryczna TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014471 · Zapobieganie kolizjom z przodu INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009068 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004963 · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004962 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004961 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004960 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001202 · Układ przeniesienia napędu DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001201 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001194 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001192 · Układ przeniesienia napędu CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 134 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

Nissan Altima Front-End Collision Repair Step-by-Step Hood, Fender, Bumper, Radiator & AC CondenserGoAutoSound · 6:58 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Altima 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 226. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), kontrolka poduszek (9%), nie odpala (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Altima 2018?

W bazie NHTSA jest 134 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Altima 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.