Nissan Pathfinder 2020: typowe usterki

Nissan Pathfinder 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 53, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 95. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 53
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 95

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 32% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
4 Hamulce 15% wszystkich skarg
5 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
8 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 17 skarg (32% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 12 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Hamulce: 8 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 6 cyl.
bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach

Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 53 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine9 · 17%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 13%
kamera cofania4 · 8%
szyby, szyberdach4 · 8%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 6%
awaria lub wymiana silnika3 · 6%
błędy multimediów lub ekranu3 · 6%
gaśnie podczas jazdy3 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 4%
reflektory i światła tylne2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	17	0	0
Instalacja elektryczna	12	0	44
Układ przeniesienia napędu	9	0	25
Hamulce	8	0	2
Zapobieganie kolizjom z przodu	4	1	1
Paliwo/napęd	4	0	0
Zawieszenie	3	0	2
Ochrona przy cofaniu	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	7
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	1
Kontrola prędkości	2	0	0
Widoczność	1	0	7
Poduszki powietrzne	1	0	4
Zamki i zatrzaski	1	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The car stalled three times and died in active traffic. The breakdown was so hazardous that the police department had to intervene and push the car out of the road and had to tow the car more than 3 times and was at the Nissan Dealership for over one week.
Silnik · 2026-07-26 · skarga NHTSA nr 11752952
Then the screen for backing up started going on and off. Then I started feeling like the car was loosing power. In the last 2 years the power cutting off has occurred 3 more times and the rear screen camera has started glitching more where it goes out when switching in reverse.
Instalacja elektryczna · 2026-07-01 · skarga NHTSA nr 11747857
The vehicle has developed a persistent and progressively worsening rattling noise from the engine during cold starts, along with intermittent rough operation. The symptoms are consistent with a malfunction or defect in the engine timing chain system, including possible timing chain stretch, timing chain tensioner…
Silnik · 2026-05-28 · skarga NHTSA nr 11740716
The back-up camera and display settings image is no longer visible and the dashboard indicates that it is off. The camera is black and does not display anything nor does it provides information that you are backing up. The safety of drivers and others are at risk.
Ochrona przy cofaniu · 2026-05-04 · skarga NHTSA nr 11735464
Airbag needs replacing at 60,000 mile due to TSB# NTB19-07-1D
Poduszki powietrzne · 2026-04-17 · skarga NHTSA nr 11731812
Vehicle Details: • Year/Make/Model: 2020 Nissan Pathfinder • Mileage at failure: ~55,000 • No warning lights, no stored codes • Emissions monitor would not complete • Dealer confirmed sensor failure and replaced part Safety Concern: A failed emissions component
Silnik · 2026-03-08 · skarga NHTSA nr 11722792
Hood Latch failed. Once opened, it would not re-secure. Vehicle had ~ 67,000 miles at occurrence. Problem was confirmed by dealer service. There were no warning features. Latch needed replacement due to 'damage' even though the was no accident or other reason for it to be 'damaged'.
Konstrukcja nadwozia · 2025-05-25 · skarga NHTSA nr 11662998
The contact stated that while the vehicle was stationary, the ABS, traction control, and the Forward Collision Avoidance warning lights illuminated. The contact turned off the vehicle and waited for several minutes before restarting the vehicle, and the warning lights were off.
Hamulce · 2025-02-12 · skarga NHTSA nr 11642376

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20204
20211
20228
202310
202410
20258
202612

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 847. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 40% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Pathfinder ma 81 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 53, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031720 (+2 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031699 · Instalacja elektryczna TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014471 · Zapobieganie kolizjom z przodu INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009068 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004963 · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004962 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004961 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004960 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001202 · Układ przeniesienia napędu DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001201 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001194 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001192 · Układ przeniesienia napędu CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 95 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Pathfinder 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 53. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%), kamera cofania (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Pathfinder 2020?

W bazie NHTSA jest 95 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Pathfinder 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.