AI DamageNissan redundant Rogue Sport 2022: typowe usterki
Nissan redundant Rogue Sport 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 5. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 5
Co psuje się najczęściej
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (100% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Additionally, the contact stated after his wife had parked the vehicle with the engine running, the vehicle started to roll away. The contact stated that while his wife was running after the vehicle to stop it, she fell to the ground. The vehicle hit the bridge of the residence and stopped.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 21 984. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (wśród 32% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik redundant Rogue Sport ma 10 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CLICKING NOISE FROM FRONT OR REAR AXLE DURING TAKE-OFF/ACCELERATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOTE ENGINE START NOT WORKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- NISSAN AWD MODELS; ABNORMAL NOISE, VIBRATION AND/OR JUDDER FROM REAR DIFFERENTIAL This bulletin has been…
NISSAN AWD MODELS; ABNORMAL NOISE, VIBRATION AND/OR JUDDER FROM REAR DIFFERENTIAL This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AIR DUCT SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION Damage to the attachment clips, that retain "air duct 2"…
AIR DUCT SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION Damage to the attachment clips, that retain "air duct 2" and the "air filter housing", may occur if incorrectly and/or forcefully removed or installed. Possible damage…
- TRANSFER ASSEMBLY SEAL REPLACEMENT FOR AWD FRONT DRIVE SHAFT REMOVAL This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan redundant Rogue Sport 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: stoczenie się, hamulec postojowy (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan redundant Rogue Sport 2022?
W bazie NHTSA jest 5 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan redundant Rogue Sport 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.