AI DamageOldsmobile Cutlass Cruiser: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Oldsmobile Cutlass Cruiser, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (100% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl. 1993
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 1984–1992
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl. 1986–1989
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 1984–1985
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl. 1994–1995
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl. 1989–1993
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl. 1984–1988
- 4,3 l · diesel · 6 cyl. 1984–1985
- automat, 3 biegów 1984–1993
- automat, 4 biegów 1984–1995
Napęd: przedni
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving down the road vehicle suddenly cuts off, no warning. Contacted dealer, and he was not able to find anything on the computer. Vehicle sent to different dealer, and problem was repaired.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.