AI DamageSubaru Baja: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Subaru Baja, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 117, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 12% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Silnik 9% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 17 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 16 skarg (14% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 14 skarg (12% wszystkich).
- Układ paliwowy: 14 skarg (12% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 2003–2006wymieniono w 1 skargach
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2004–2006
- automat, 4 biegów 2003–2006
- manualna, 5 biegów 2003–2006
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 117 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 17 | 0 | 0 |
| Hamulce | 16 | 7 | 0 |
| Paliwo/napęd | 14 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 14 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 12 | 0 | 0 |
| Silnik | 11 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 11 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 11 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 1 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rusted brakes. The rear rotors are pitted and need to be exchanged, according to the dealer, after 22 months and 19,800 miles. No warranty, dealer sees this as normal wear. According to other authorized repair shop, brakes are fine, shoes still at 50 %, brakes do not need replacement.
1. Rear rotors where pitted after 22 months, front rotors were blue. This was documented on 12/20/07. Brake failure resulted in car crash two days later.
I was only going about 20 mph and gravity slowed me down to below 18 mph because air bags didn't deploy, only to be stopped by a car making a left hand turn onto a highway via road-ramp. 3 people were injured, and my driving record severely scorched.
(1) brakes failed to engage in a routine traffic stop. (2) abs feature disengaged brakes over bumpy surface, disabling my ability to stop and causing my car to collide with the car in front of me. (3) subaru denies any culpability although this problem is well known among subaru owners.
While driving a subaru baja 2006 model I swerved and rolled over after fish tailing. I also almost did the same in a 2005 model but only came up off two wheels but did not roll it , even though it was close. I suspect a tendency for the baja to roll over is a design flaw.
The vehicle started smoking and she drove into a ditch. The brakes had been previously replaced by an independent mechanic. The vehicle was towed to the dealership. A police report taken at the scene. There was body damage to the vehicle. The insurance adjuster stated there were no problems with the brakes.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.