AI DamageSuzuki Grand Vitara XL7 2003: typowe usterki
Suzuki Grand Vitara XL7 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 23% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (38% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (31% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (23% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 1 skarg (8% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 2 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The brake and gas pedal are at the proper elevation to press them simultaneously with one foot. Because it is rear wheel drive and anti-lock brakes, the car speeds up when that happens.
Problem with vehicle accelerating backwards when trying to park. The vehicle hit a steel beam. The problem was due to the accelerator cable. (suzuki xl 7) the c onsumer stated the vehicle had just been serviced for a recall regarding the accelrator cable.
While driving 15 mph accelerator pedal stuck. As a result, vehicle lost control and collided into a wall barrier. No injuries reported.
The brakes on the car failed, the brake pedal was pressed and it went all the way to the floor but the car will not stop. The hand brake was pulled and the car was directed out of the road into the grass to make it stop.
I had bought a used suzuki auto from enterprise rental cars. In mid-june 2005 I was returning to phila. On I-95 after taking my daughter to camp in massachusetts. Just outside darien, conn. All the power on the car just shut down completely.
Gas door hinges rust and break causing the door to fall off.
Dt: the brakes are squeaking, and the technician cannot find the cause of the problem. The brake pads were replaced and were still squeaking. The front shocks were replaced, but the technician said the rear shocks not working well, and this was normal. Air conditioner (a/c) was not cooling.
Based on the consequences of not getting the recall work performed, the consumer want the work done or another suzuki grand vitara. Problems with alarm system as well as vehicle cutting off and loss of control.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Vitara XL7 ma 15 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 13, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara XL7 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), rdza, korozja (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara XL7 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara XL7 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.