Suzuki Grand Vitara 2003: typowe usterki

Suzuki Grand Vitara 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: kontrola prędkości i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 29
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 41% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 28% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
5 Opony 7% wszystkich skarg
6 Widoczność 7% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 12 skarg (41% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 8 skarg (28% wszystkich).
Układ paliwowy: 3 skarg (10% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (7% wszystkich).
Opony: 2 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 6 cyl.
2,7 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne3 · 10%
nie odpala2 · 7%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
rozładowanie akumulatora1 · 3%
pasy bezpieczeństwa1 · 3%
niezamierzone przyspieszenie1 · 3%
kontrolki, check engine1 · 3%
szyby, szyberdach1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	12	0
Instalacja elektryczna	8	0
Układ paliwowy	3	0
Konstrukcja nadwozia	2	0
Opony	2	0
Widoczność	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Zamki i zatrzaski	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags did not deploy. She feels that because the car flipped over, the air bags should have deployed. She has not notified the manufacturer or the dealer. The car was totaled.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-07-08 · skarga NHTSA nr 10127888
While driving two days ago, the throttle cable became stuck and the vehicle would not stop accelerating. I was ultimately able to pull the vehicle off the road and turn it off. Afterward, I discovered an open recall for the throttle cable housing.
Kontrola prędkości · 2011-07-07 · skarga NHTSA nr 10410869
My gas cover fell off my car do to the latch holding it on.
Zamki i zatrzaski · 2010-09-30 · skarga NHTSA nr 10358473
Whenever the contact attempts to turn the ignition, the vehicle will not start. She took the vehicle to the dealer and was informed that fuel was not entering the ignition, causing a no-start condition.
Układ paliwowy · 2008-07-21 · skarga NHTSA nr 10235107
Because of excessive usage, the rear right seat belt shredded in half. Owner contacted the dealer, who informed the owner that the vehicle was out of warranty, and owner would have to pay for the repairs. Provide further details.
Pasy bezpieczeństwa · 2005-03-10 · skarga NHTSA nr 10114904
Continually upon starting vehicle, go inside and came back out it would not restart. The consumer had to file for bankrupcy and voluntary repo because he could not afford to take the vehicle from state to state to be serviced. Campaign id number : 04v427000
Układ paliwowy · 2004-12-14 · skarga NHTSA nr 10103163
The consumer received three recall notice for her 2003 grand vitara xl-7. Everytime the consumer called to make an appointment, she was told by the dealer, they were waiting on the parts.
Kontrola prędkości · 2004-11-17 · skarga NHTSA nr 10101062
9/9/04 - headlights on at end of day when leaving work and battery dead. Jump-started car and took to dealer; notice smell of something burning. 9/21/04 - car finally fixed.
Instalacja elektryczna · 2004-10-12 · skarga NHTSA nr 10095586

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20033
200418
20052
20061
20082
20101
20111
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6958. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Vitara ma 43 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 29, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (10%), nie odpala (7%), poduszki nie wystrzeliły (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.