Suzuki Suzuki Motorcycle 1995: typowe usterki

Suzuki Suzuki Motorcycle 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (33% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (17% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Throttle cable failed causing the throttle to be stuck open and the driver to loose control of the vehicle while manuvering a turn.
Kontrola prędkości · 1999-02-22 · skarga NHTSA nr 543919
Petcock( fuel control) leaks gasoline no matter what position petcock is in.
Układ paliwowy · 1998-07-17 · skarga NHTSA nr 538419
Consumer 's bicycle leaks raw fuel/raw oil out of the joint of the tailpipe. It has been in for repairs on 3 occasions . 11-95 cycle world cleaned the pet cock and carburetor, (out of business). 6-96 pilgram motor sports replacd the pet cock, 3-97 (pms).
Silnik i chłodzenie · 1997-03-13 · skarga NHTSA nr 809941
One of the battery terminals had been ripped out of the battery, causing battery to drop down/drag on road, resulting in loss of control.
Instalacja elektryczna · 1996-02-01 · skarga NHTSA nr 483396
Muffler not designed with heat shield, causing burn injury to driver when motorcycle turned over.
Silnik i chłodzenie · 1995-10-26 · skarga NHTSA nr 485708

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19962
19971
19981
19991

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suzuki Motorcycle ma 10 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Suzuki Motorcycle 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Suzuki Motorcycle 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Suzuki Motorcycle 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.