Suzuki Suzuki Motorcycle 2002: typowe usterki

Suzuki Suzuki Motorcycle 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 24

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 38% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
5 Hamulce 4% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 9 skarg (38% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (38% wszystkich).
Układ paliwowy: 3 skarg (13% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (8% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (4% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wyciek lub zużycie oleju7 · 29%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 8%
gaśnie podczas jazdy2 · 8%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 4%
reflektory i światła tylne1 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 4%
niezamierzone przyspieszenie1 · 4%
ślizganie skrzyni1 · 4%
wibracje1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	9	0	0
Układ przeniesienia napędu	9	0	0
Układ paliwowy	3	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have a 2002 suzuki intruder 1500,motorcycle, I recently smelled gas coming from the bike, I then discovered a crack in the fuel tank itself,I am on a 1500 intruder forum and there are aprox.
Układ paliwowy · 2004-09-05 · skarga NHTSA nr 10090455
At 4000 miles on my 2002 suzuki dr650se motorcycle, the cylinder base gasket is leaking oil over the engine and rear of the bike including the rear tire. This could cause the bike to crash if sufficient oil is deposited on the rear tire.
Silnik i chłodzenie · 2004-06-10 · skarga NHTSA nr 10075128
Please! Help me with information. This is not a car but I use it for transportation. Had a slight wobble in front wheel when new. Barely there, could only detect at around 45mph without holding grips. Less than one year cupped tread, new tire made worse to point dealer said unsafe.
Układ kierowniczy · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070444
When consumer started the vehicle exhaust system leaked oil. Consumer saw smoke coming from under the hood. Dealership was notified,but did not resolve the problem.
Silnik i chłodzenie · 2004-03-29 · skarga NHTSA nr 10065134
The headlight assembly collects a fine black dust that, over time, builds up on the lens covers to the point that the low and high beam lights no longer provide safe and adequate light to ride by.
Oświetlenie zewnętrzne · 2004-01-09 · skarga NHTSA nr 10052752
Poor front lighting which deteriorates over time and miles on 2002 suzuki gsf1200s (bandit).
Oświetlenie zewnętrzne · 2003-11-28 · skarga NHTSA nr 10047741
Motorcycle transmission slips out of gear: make: suzuki model: intruder lc1500 year: 2002 the motorcycle will slip out of 4th gear and go to neutral without cause or warning. Very dangerous situation, especially when driving on the interstate highways with close traffice behind you.
Układ przeniesienia napędu · 2003-08-28 · skarga NHTSA nr 10036745
Vehicle exhibits extreme noise and vibration from clutch area. Visual inspection shows clucth basket assembly to be extremely sloppy in fit. Other owners (reference: http://autos.groups.yahoo.com/group/vstrom2/database?method=reportrows&tbl=4) report clutch basket replacement under warranty resolves similar…
Układ przeniesienia napędu · 2003-06-06 · skarga NHTSA nr 10021173

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20023
200313
20048

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suzuki Motorcycle ma 10 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 24, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Suzuki Motorcycle 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, układ paliwowy. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (29%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), gaśnie podczas jazdy (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Suzuki Motorcycle 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Suzuki Motorcycle 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.