Suzuki Esteem 1995: typowe usterki

Suzuki Esteem 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 62% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
6 Opony 15% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 8 skarg (62% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (15% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców2 · 15%
poduszki nie wystrzeliły1 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
rdza, korozja1 · 8%
wibracje1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	8	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Układ paliwowy	2	0
Układ przeniesienia napędu	2	0
Zawieszenie	2	0
Opony	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Instalacja elektryczna	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon impact, during frontal crash at approx. 30mph, 12:00 on front bumper, drivers airbag failed to deploy. Tt
Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-11-27 · skarga NHTSA nr 975421
I jacked up the car and the front sub-frame was rusted thru right next to where the lower suspension arm attached to it.
Układ przeniesienia napędu · 2012-07-18 · skarga NHTSA nr 10466498
Tl contact owns a 1995 suzuki esteem. Whenever the contact walked near the vehicle, he would smell gasoline. He stated that gasoline was leaking from outside of the pipe onto the ground. The current mileage was 127,700 and failure mileage was 127,000. Update 10/01/08 updated 10/03/08.
Układ paliwowy · 2008-08-29 · skarga NHTSA nr 10240216
The steering wheel vibrates when braking at highway speeds the rotors were resurfaced and eventually replaced, the consumer believes he should be reimbursed for the replaced part. Nlm
Hamulce · 2001-02-27 · skarga NHTSA nr 559530
This tire is not the original tire provided by suzuki, therefore suzuki is not involved in the problem. The tire has developed several cracks. There is a crack (averaging 3/4" in length) in every outer tread groove on the right side of the tire (looking from the rider's perspective).
Opony · 2000-09-19 · skarga NHTSA nr 730726
Vehicle would die after going 50mph. Had taken to dealer & the fuel filter, pump, alternator & battery had been changed or replaced at least 9 different times. It's an erractic operation.
Silnik i chłodzenie · 1999-07-30 · skarga NHTSA nr 843849
Heard a grinding sound at that time. Took to dealer & refused to repair vehicle due to not being under warranty. Brake pades wearing unevenly in the front. Dealer gave pads to owner to replace.
Hamulce · 1997-10-17 · skarga NHTSA nr 818455
Brake failure, when driving at any speed brakes lockup/ uneven wear, makes a loud noise.
Hamulce · 1996-10-09 · skarga NHTSA nr 803393

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19962
19972
19992
20001
20012
20051
20081
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Esteem ma 14 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 13, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Esteem 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (15%), poduszki nie wystrzeliły (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Esteem 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Esteem 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.