Toyota Camry Hybrid 2008: typowe usterki

Toyota Camry Hybrid 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 162, najczęściej: hamulce i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 162
z wypadkiem: 13

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 41% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 24% wszystkich skarg
3 Widoczność 18% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
5 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
6 Silnik 6% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 67 skarg (41% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 39 skarg (24% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 29 skarg (18% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 19 skarg (12% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 14 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 162 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine36 · 22%
awaria hamulców13 · 8%
szyby, szyberdach6 · 4%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 3%
wyciek lub zużycie oleju4 · 2%
wibracje4 · 2%
poduszki nie wystrzeliły3 · 2%
błędy multimediów lub ekranu3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	67	3
Kontrola prędkości	39	6
Widoczność	29	0
Konstrukcja nadwozia	19	0
Kontrola stabilności (ESP)	14	1
Silnik	10	1
Układ kierowniczy	9	1
Zawieszenie	6	1
Poduszki powietrzne	5	4
Instalacja elektryczna	2	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Wyposażenie	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Układ paliwowy	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I need another set of tires to stop the shaking though was informed only struts will save me from buying another set in 12 months. Help recall this known issue. I will happily release all toyota records ....
Zawieszenie · wypadek · 2016-10-07 · skarga NHTSA nr 10914475
The faulty electric assist rack and pinion causes undetectable micro-vibrations that leads to chaffing of the front tires, it also leads to uneven tread wear to the inside of the front tires which causes loss of traction at all speeds without implication of the wear.
Kontrola stabilności (ESP) · wypadek · 2014-11-19 · skarga NHTSA nr 10659494
I have really good driving record with no accident & not even 1 ticket in the past 20 years before these 2 accidents & we've had the car for 6.5 years. 1st accident happened on 4/11/14 at 9:14am. Traffic was bad during the morning rush hour so all cars were travelling slowly.
Hamulce · wypadek · 2014-07-08 · skarga NHTSA nr 10609047
The vehicle did not stall. The failure occurred twice within one week. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure and advised to take vehicle to the dealer. The approximate failure mileage was 28,000.
Kontrola prędkości · wypadek · 2014-03-12 · skarga NHTSA nr 10568731
Upon impact, the air bags did not deploy. The contact sustained neck, back, breast, right shoulder and arm injuries. The police were contacted and a report was filed. The contact was transported to the hospital via ambulance. The vehicle was towed and deemed as destroyed. The manufacturer was not contacted.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2011-10-04 · skarga NHTSA nr 10428656
Also, when traveling at a higher rate of speed I notice the car shaking when just applying the brakes to even gradually slow down. This morning I rearended someone because of what I feel is the delayed braking. Abs did not kick in and no airbag deployed. I was traveling under 25mph and was on a decline.
Hamulce · wypadek · 2011-05-09 · skarga NHTSA nr 10399625
It was 75 degrees I had on shorts /sandals.I called 911 emts arrived I was crying with complaints of fire feeling in my legs from the airbag and I went to er complained of fire feeling.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2011-01-27 · skarga NHTSA nr 10379286
Air bags failed to deploy. The vehicle (2008 toyota camry hybrid), was involved in a front end collision which resulted in severe front end damage to the point that doors could not be opened.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2011-01-06 · skarga NHTSA nr 10375039

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20094
201015
201116
201214
201313
201455
20157
20166
201715
201810
20197

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2472. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Camry Hybrid ma 68 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 162, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry Hybrid 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola prędkości, widoczność. Łącznie skarg: 162. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), awaria hamulców (8%), szyby, szyberdach (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry Hybrid 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Camry Hybrid 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.