Toyota Camry Hybrid 2009: typowe usterki

Toyota Camry Hybrid 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 118, najczęściej: hamulce i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 118
z wypadkiem: 10

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 50% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 16% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
4 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
5 Silnik 9% wszystkich skarg
6 Widoczność 9% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 59 skarg (50% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 19 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 16 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola stabilności (ESP): 15 skarg (13% wszystkich).
Silnik: 11 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 118 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine27 · 23%
awaria hamulców10 · 8%
niezamierzone przyspieszenie6 · 5%
wyciek lub zużycie oleju4 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 3%
poduszki nie wystrzeliły3 · 3%
stoczenie się, hamulec postojowy3 · 3%
wibracje3 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 2%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	59	4
Kontrola prędkości	19	1
Konstrukcja nadwozia	16	3
Kontrola stabilności (ESP)	15	0
Silnik	11	0
Widoczność	11	0
Instalacja elektryczna	8	0
Poduszki powietrzne	6	4
Układ kierowniczy	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Zamki i zatrzaski	2	0
Układ przeniesienia napędu	2	1
Koła	2	1
Oświetlenie zewnętrzne	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Reports of extra effort in brake pedal application, strong vibration and noise when attempting to do a quick stop. This issue has resulted in three separate car accidents with three different drivers, wherein two collided with another vehicle and one struck an object, all within a 2-month period.
Hamulce · wypadek · 2015-08-09 · skarga NHTSA nr 10747302
Air bag did not deploy. The car was put on a flatbed and brought back to our residence some 50 miles away. Neither of us are thrilled about getting behind the wheel of this car again and so it sits in our garage.our plans are to get rid of this car even though we loved it up until this point.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2015-03-31 · skarga NHTSA nr 10703014
This was a multi car pileup on a road with 40mph speed limit which resulted from a vehicle ahead making an abrupt stop. This resulted in about 4 cars behind it having to come to stop resulting in a chain reaction.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2015-02-28 · skarga NHTSA nr 10691215
Neither of us was injured; however, the air bags did not deploy. Had this been something stationary that we had the collision with we would have been injured. Can you tell me why this would happen? I am now very concerned for my safety in my car.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-10-24 · skarga NHTSA nr 10649676
Tl* the contact owns a 2009 toyota camry hybrid. The contact stated while reversing, the vehicle erroneously accelerated to 75 mph and the contact crashed into another vehicle. There were no injuries. A police report was filed of the incident. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified of the defect.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2014-05-08 · skarga NHTSA nr 10587264
Tl* the contact owns a 2009 toyota camry hv. The contact was driving 15 mph when another vehicle crashed into her vehicle from the front driver side. The contact stated that neither the frontal or side air bags deployed and the vehicle sustained moderate body damage.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2011-05-05 · skarga NHTSA nr 10399234
The contactâs wife stated while driving approximately 30 MPH, the VSC and ABS warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and was diagnosed with needing the brake master cylinder replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was informed of the failure.
Hamulce · 2021-10-27 · skarga NHTSA nr 11438335
The contact stated while driving 10 MPH, she smelled a burning odor and she saw smoke in the vehicle. The contact stated she also felt heat on her back. The contact stated as she continued to drive, the seat became increasingly warmer. There were no warning lights illuminated.
Fotele · 2021-09-27 · skarga NHTSA nr 11434555

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20105
20113
20123
201315
201435
201510
201615
20175
201810
201913
20214

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3170. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Camry Hybrid ma 68 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 118, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry Hybrid 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola prędkości, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 118. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), awaria hamulców (8%), niezamierzone przyspieszenie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry Hybrid 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Camry Hybrid 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.