Toyota Highlander Hybrid 2012: typowe usterki

Toyota Highlander Hybrid 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 22% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
4 Napęd hybrydowy 11% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
6 Fotele 11% wszystkich skarg
7 Hamulce 11% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (22% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Napęd hybrydowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 22%
kamera cofania1 · 11%
rdza, korozja1 · 11%
wibracje1 · 11%
kontrolki, check engine1 · 11%
szyby, szyberdach1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Napęd hybrydowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Fotele	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The mid-row seats shake and rattle when driving and no one is sitting on them.
Fotele · 2019-06-12 · skarga NHTSA nr 11219597
Vehicle power unlocking mechanism is unreliable, and shows significant defect in the unlocking capabilities of all but the drivers door. After several lock actuator replacements, the vehicle still exhibits improper operation.
Konstrukcja nadwozia · 2018-12-06 · skarga NHTSA nr 11156484
Brake booster pump/abs actuator c1391/c1256 were codes given in attached report from toyota. This is apparently been a problem with other models of toyotas and are covered under a warranty enhancement, however the 2012 is not covered.
Hamulce · 2018-11-20 · skarga NHTSA nr 11152787
The vehicle developed a clunk or knock type noise when turning the steering wheel left or right. It occurred at slow speeds such as turning at an intersection. This required replacement of the steering intermediate shaft. This is a known , reported defect on highlanders from 2008 - 2013.
Układ kierowniczy · 2018-06-11 · skarga NHTSA nr 11101251
The sunroof exploded and shuttered with a load explosion noise while I was driving 55mph on a highway 17 in california with my children.
Widoczność · 2018-03-01 · skarga NHTSA nr 11075617
Warning message appeared on display, indicating hybrid system problem. Aaa came, put on flatbed, and took to nearest dealership. Dealership was unable to determine cause or fix problem following 6+ hours of troubleshooting by their hybrid expert yesterday.
Instalacja elektryczna · 2015-02-17 · skarga NHTSA nr 10683807
One had burst at seam of trim and is rusting. Screws holding the license plate light and assembly are rusted. Underside of "highlander" emblem trim where rear camera is located is corroded and rusted.
Konstrukcja nadwozia · 2014-07-04 · skarga NHTSA nr 10608193
The vehicle was taken into dealer for a factory recall to replace the rear driveshaft assembly. The car was driving completely normally when taken in for this service. But when picked up, the car was unsafe. It drove normally at low speeds leaving the dealership.
Układ przeniesienia napędu · 2014-01-14 · skarga NHTSA nr 10559803

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20142
20151
20184
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Highlander Hybrid ma 38 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Napęd hybrydowy. Stan baterii HV, kody hybrydy, zalanie wodą.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Highlander Hybrid 2012?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (22%), kamera cofania (11%), rdza, korozja (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Highlander Hybrid 2012?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Highlander Hybrid 2012 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2012 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.