Toyota Highlander Hybrid 2008: typowe usterki
Toyota Highlander Hybrid 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 197, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 197
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 57% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik 5% wszystkich skarg
- 7 Opony 5% wszystkich skarg
- 8 Napęd hybrydowy 4% wszystkich skarg
- Hamulce: 113 skarg (57% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 35 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola stabilności (ESP): 25 skarg (13% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 18 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 197 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 113 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 35 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 25 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 18 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 11 | 0 | 0 |
| Silnik | 10 | 0 | 0 |
| Opony | 9 | 0 | 0 |
| Napęd hybrydowy | 8 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Braking power assist failure caused fender bender in parking lot, leaking brake fluid found at brake pump. Dash warning lights appeared the next day.
I was driving to work when suddenly my dashboard displayed the abs vsc warning lights. I brought my car to toyota dealership for them to run the diagnostics on it, which cost me $ 100. After which I was informed that the abs actuator needs to be replaced for about $4500.
While stopped at a railroad crossing, the contact stated that the vehicle stalled causing a train to hit it. The dealer was notified and the vehicle was awaiting inspection. The contact called the manufacturer who arranged an inspection. The vehicle had not been repaired.
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, the master, brake system, ABS warning, and traction control warning lights illuminated.
While in a parking lot, the vehicle went into fail safe limp home mode and the vehicle stalled. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was towed to newark toyota world ([address], newark, [ZIP], [phone]) to be diagnosed, but the failure could not be duplicated.
I was driving my car all of a sudden emergency lights went on, brakes lights, 4wd system lights too telling me to pull over once I pulled over on to side of the road I put it in park shut the car off ,turned it back off to see a change put it in drive the car was stuck and all lights previously stated were flashing a…
Vehicle hybrid/engine shut off while driving. Various warning lights lit up including vsc, hybrid system, and check engine. I was forced to change lanes with the car off but moving at about 40 mph and pull over on a side street. I as able to restart the vehicle and continue my drive.
The abs ,vsc ,check engine light coming on when accelerating. Stating to park vehicle and take it to the dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2071. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Highlander Hybrid ma 38 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 197, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
- Highlander Hybrid 2006370 źródeł
- Highlander Hybrid 2007110 źródeł
- Highlander Hybrid 200940 źródeł
- Highlander Hybrid 201022 źródeł
- Highlander Hybrid 20115 źródeł
- Highlander Hybrid 20129 źródeł
- Highlander Hybrid 20135 źródeł
- Highlander Hybrid 20154 źródeł
- Highlander Hybrid 2016102 źródeł
- Highlander Hybrid 201778 źródeł
- Highlander Hybrid 201876 źródeł
- Highlander Hybrid 201972 źródeł
- Highlander Hybrid 2020139 źródeł
- Highlander Hybrid 2021174 źródeł
- Highlander Hybrid 2022156 źródeł
- Highlander Hybrid 2023127 źródeł
- Highlander Hybrid 202482 źródeł
- Highlander Hybrid 202540 źródeł
- Highlander Hybrid 202624 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Highlander Hybrid 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 197. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (27%), gaśnie podczas jazdy (9%), awaria hamulców (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Highlander Hybrid 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Highlander Hybrid 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.