Toyota Highlander Hybrid 2013: typowe usterki

Toyota Highlander Hybrid 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
2 Kontrola stabilności (ESP) 20% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
4 Hamulce 20% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (20% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 20%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 20%
błędy multimediów lub ekranu1 · 20%
kontrolki, check engine1 · 20%
szyby, szyberdach1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	1	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

We recently had our highlander completely totaled by our insurance after a failure to have our air conditioning drain properly. The clog caused water to back up into the frame of the car and flood our floor carpeting. The drainage issue also caused the headliners to become wet and drip onto the leather upholstery.
Konstrukcja nadwozia · 2019-06-27 · skarga NHTSA nr 11223009
Then set parking brake so this doesn't happen again. Called south hills toyota and they were not aware of any cause or problem. Please advise, rjm ps: no icy conditions involved. Smart key was in house on table. No one in household moved it.
Układ przeniesienia napędu · 2018-01-09 · skarga NHTSA nr 11061497
Brake malfunction, check abs was reading on the information screen. Traffic ahead on 2 lane highway with a speed limit of 55mph had suddenly stopped and I was forced to slam on brakes.
Kontrola stabilności (ESP) · 2016-08-01 · skarga NHTSA nr 10892270
The contact stated that while driving at approximately 65 mph, the airbag off warning light illuminated. The vehicle was not taken to a dealer and was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 16,500.
Poduszki powietrzne · 2015-02-09 · skarga NHTSA nr 10682172

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20152
20161
20181
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Highlander Hybrid ma 38 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Highlander Hybrid 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, kontrola stabilności (esp), układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (20%), stoczenie się, hamulec postojowy (20%), błędy multimediów lub ekranu (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Highlander Hybrid 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Highlander Hybrid 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.