Toyota Highlander Hybrid 2007: typowe usterki

Toyota Highlander Hybrid 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 110, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 110
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 42% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
4 Napęd hybrydowy 13% wszystkich skarg
5 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
6 Silnik 7% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 46 skarg (42% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 28 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 15 skarg (14% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Napęd hybrydowy: 14 skarg (13% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 10 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 110 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine19 · 17%
gaśnie podczas jazdy17 · 15%
utrata mocy / tryb awaryjny10 · 9%
awaria hamulców8 · 7%
niezamierzone przyspieszenie7 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 5%
nie odpala3 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 3%
szyby, szyberdach3 · 3%
poduszki nie wystrzeliły2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	46	10
Instalacja elektryczna	28	1
Kontrola prędkości	15	6
Napęd hybrydowy	14	0
Kontrola stabilności (ESP)	10	0
Silnik	8	0
Paliwo/napęd	8	2
Układ przeniesienia napędu	4	0
Widoczność	4	0
Poduszki powietrzne	3	2
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ kierowniczy	3	0
Koła	3	0
Konstrukcja nadwozia	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Based on speaking with many people about this accident they are all shocked my airbags did not deploy based on the type and severity of the accident and all of my doctors have questioned why they did not deploy and were also surprised.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2013-10-25 · skarga NHTSA nr 10549444
Air bags never deployed. I was not injured except for a sore neck and right shoulder. They are just now pulling the black box from my car. No response from toyota yet.[xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Hamulce · wypadek · 2013-10-01 · skarga NHTSA nr 10546345
I was leaving my condo driving up hill when my car lost power and rolled backwards . I panicked didn't know what was happening and rolled into another car . I had to roll downhill and call aaa to tow to hooman toyota long beach.
Paliwo/napęd · wypadek · 2013-07-25 · skarga NHTSA nr 10531781
I hadn't been doing anything but sitting there, waiting for the car in front of me to start moving, when my vehicle went forward (lurched) and I rear-ended the car in front of me! I have never done that in my life.
Hamulce · wypadek · 2010-07-01 · skarga NHTSA nr 10340948
Tl contact owns a 2007 toyota highlander hybrid. The contact stated that she was driving approximately 1 mph, when the vehicle accelerated and crashed into the garage and a bedroom. She then shifted the vehicle into reverse it accelerated in reverse.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-02-24 · skarga NHTSA nr 10313871
We believe this accident was caused by a problem of sudden acceleration or braking that made the car go forward overpowering the brake. We also believe that this problem may be related to the toyota acceleration and electronic braking that has been the basis of the recent toyota recalls. Based on our experience: 1.
Hamulce · wypadek · 2010-02-05 · skarga NHTSA nr 10306296
During the process of putting the car in reverse, with my foot on the brake,(necessary for ignition) my car accelerated on its own at a very high speed, and smashed into the parked car behind me. I had absolutely no control of this car.
Kontrola prędkości · wypadek · 2009-11-05 · skarga NHTSA nr 10291096
The contactâs son stated while driving approximately 70 MPH, the vehicle lost motive power and stalled. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the contactâs residence. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed.
Silnik · 2022-01-26 · skarga NHTSA nr 11449033

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20093
201022
20118
20129
201320
20149
201510
20166
20176
20188
20197
20221
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3347. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Highlander Hybrid ma 38 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 110, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Napęd hybrydowy. Stan baterii HV, kody hybrydy, zalanie wodą.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Highlander Hybrid 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 110. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), gaśnie podczas jazdy (15%), utrata mocy / tryb awaryjny (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Highlander Hybrid 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Highlander Hybrid 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.