Toyota Land Cruiser 2003: typowe usterki

Toyota Land Cruiser 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: hamulce i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 30% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 3 skarg (30% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (20% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 5 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły1 · 10%
rdza, korozja1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	3	0
Poduszki powietrzne	2	1
Konstrukcja nadwozia	2	0
Układ kierowniczy	1	0
Inne	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The front driver side and driver side curtain airbags did not deploy. During the crash the vehicle was destroyed and towed away. The driver sustained injuries to the neck, back, head, and hip injuries which required medical treatment. A police report was taken at the scene. The cause of the failure was not determined.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2020-04-13 · skarga NHTSA nr 11320945
Braking system failed. Unable to stop operating vehicle traveling 30 MPH without downshifting and allowing vehicleâs momentum to dissipate. Vehicle towed to repair facility. Repair has been completed.
Hamulce · 2021-09-19 · skarga NHTSA nr 11433549
Excessive underbody rusting. I have a tundra whose underbody was changed upon recall by toyota. Car is garaged or left in driveway. Every mechanic comments on excessive rusting including prestige toyota but they maintain it's satisfactory.
Konstrukcja nadwozia · 2020-01-07 · skarga NHTSA nr 11297568
As I was driving, the vehicle's abs, vsc trac, vsc off, and brake light all came on at the same time, with an audible buzzer. Once I approached the intersection, I realized that the vehicles brakes were not working and had to push the pedal hard all the way to the floor and prayed that the vehicle stopped.
Hamulce · 2016-09-26 · skarga NHTSA nr 10909745
During normal driving and braking conditions, the anti-lock brake system activates, extending braking distance.
Hamulce · 2016-07-14 · skarga NHTSA nr 10884815
Tl* the contact owns a 2003 toyota land cruiser. The contact stated that while traveling 30 mph and attempting a left turn, the steering wheel turned but the wheels did not respond. The contact had the vehicle towed to a mechanic and was told that the steering shaft was fractured. The vehicle was repaired.
Układ kierowniczy · 2013-01-29 · skarga NHTSA nr 10495073
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked the side/ curtain airbags deployed. The contact sustained minor injuries. There had been no prior accident. The vehicle was driven to the dealership, but no defect was determined.
Poduszki powietrzne · 2006-04-03 · skarga NHTSA nr 10154451
From the toyota invoice: "customer states the back of the center console facing the rear seats gets very, very hot...almost burning fingers." and this statement is correct.
Konstrukcja nadwozia · 2004-04-21 · skarga NHTSA nr 10067598

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20043
20061
20131
20162
20202
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Land Cruiser ma 7 skarg (roczników w danych: 43). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Land Cruiser 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (10%), rdza, korozja (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Land Cruiser 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Land Cruiser 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.