Toyota Land Cruiser 2013: typowe usterki

Toyota Land Cruiser 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
3 Kontrola stabilności (ESP) 17% wszystkich skarg
4 Silnik 17% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
7 Hamulce 17% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (17% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (17% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 33%
gaśnie podczas jazdy2 · 33%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 17%
awaria lub wymiana silnika1 · 17%
kontrolki, check engine1 · 17%
szyby, szyberdach1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	1	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Silnik	1	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The driver door window / lock control module will not learn or retain the connections to the other doors. While the car is shut down the control module works as if it is in normal mode and can control all the windows. The 4 door locking does not work while the car is running but works while it is shut down.
Instalacja elektryczna · 2020-09-27 · skarga NHTSA nr 11361361
The contact stated that while driving at 60 mph, the vehicle began shutter and stall without warning. The contact was able to coast the vehicle into a parking lot as an unknown light illuminated on the vehicle.
Silnik · 2020-01-30 · skarga NHTSA nr 11306160
No incident involved. Just was notified by the toyota dealership there is a passenger classification system fault that has generated a safety recall. That was dec 2018 and the remedy is still not available. It is nhtsa recall #: 18v887 issued in dec 2018.
Poduszki powietrzne · 2019-06-04 · skarga NHTSA nr 11217719
Now the check engine light is on and code relates to issues with evaporator canister. This type of check engine light disables to safety features 1)trac off and 2) 4 low option.
Kontrola stabilności (ESP) · 2018-03-21 · skarga NHTSA nr 11080721
Problem is more noticeable if an accessory such as the a/c compressor turns on and causes the engine idle speed to increase very slightly. Until yesterday my biggest concern was bumping a vehicle in front of me at a stoplight.
Hamulce · 2016-07-02 · skarga NHTSA nr 10882247
On a sporadic basis, when attempting to accelerate from a low speed to high speed, such as, merging into a traffic lane, there was a lack of response (similar to a stalling sensation). On two occasions, the vehicle was taken to the dealer, but they were unable to identify the problem.
Układ przeniesienia napędu · 2013-08-05 · skarga NHTSA nr 10533559

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20161
20181
20191
20202

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Land Cruiser ma 7 skarg (roczników w danych: 43). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Land Cruiser 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (33%), gaśnie podczas jazdy (33%), zamki, zatrzaski, klamki (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Land Cruiser 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Land Cruiser 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.