Toyota Land Cruiser 1991: typowe usterki

Toyota Land Cruiser 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 18% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
5 Hamulce 9% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
7 Opony 9% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (18% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,9 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

przegrzewanie, ubytek płynu2 · 18%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 9%
gaśnie podczas jazdy1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	2	0
Układ paliwowy	2	0
Układ przeniesienia napędu	2	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Hamulce	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	1
Widoczność	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

On september 12, 2009 after parking the vehicle and stepping out of it, the vehicle rolled backwards. The contact was pinned in between the door and severely injured. He was hospitalized for ten days and placed in a rehabilitation unit. The failure and current mileages were 196000.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2009-10-01 · skarga NHTSA nr 10285912
Driving on I-40, western oklahoma, about 65 mph. Driver side rear tire disintegrated, complete separation of tread/belt section from sidewalls. Replaced with spare, continued without further incident.
Opony · 2009-06-19 · skarga NHTSA nr 10274378
Consumer states that the fuel injection relay constantly overheats, then fails, causing vehicle to stall. The electrical line that carries load to relay is rated too small for load. Consumer lives in the desert and it gets very hot on the road.
Instalacja elektryczna · 2003-07-14 · skarga NHTSA nr 10027141
Engine died without warning. Vehicle towed to toyota dealer. Dealer has been unable to diagnosis the problem after 2 weeks.
Silnik i chłodzenie · 2002-08-09 · skarga NHTSA nr 765174
Center inside of rear tailgate bends in with normal wear&tear compromising weather seal and allowing exaust fumes into passenger cab.
Konstrukcja nadwozia · 2000-11-07 · skarga NHTSA nr 735756
The mirrors are defective. I have spoken to seven land cruiser owners and all have had the same problem with the sideview mirrors. They are structurally unsound. The plastic part inside breaks in three different areas--two little attachments near the top and the screw hole at the bottom (it strips out and splits).
Widoczność · 2000-01-15 · skarga NHTSA nr 717383
The narrower guage causes electronic fuel injection relay to overheat and burn out. The fix was to install 10 guage wire.
Układ paliwowy · 1998-08-25 · skarga NHTSA nr 540352
While driving experienced engine low speed, engine shut down in mountains, won't restart due to ignition switch failure, parts hav ebeen replaced several times, problem persists.
Instalacja elektryczna · 1996-12-04 · skarga NHTSA nr 805913

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
19971
19981
19991
20002
20021
20031
20092

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Land Cruiser ma 7 skarg (roczników w danych: 43). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Land Cruiser 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (18%), stoczenie się, hamulec postojowy (9%), gaśnie podczas jazdy (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Land Cruiser 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Land Cruiser 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.