Toyota MR2 1991: typowe usterki

Toyota MR2 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: poduszki powietrzne i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
4 Zamki i zatrzaski 17% wszystkich skarg
5 Opony 8% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 3 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 3 skarg (25% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (17% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 2 skarg (17% wszystkich).
Opony: 1 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,2 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki1 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	3	1
Układ kierowniczy	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Zamki i zatrzaski	2	0
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Air bag deployment was violent, causing multiple bruises, hearing loss in both ears,cervical strain, severe bruising to both thumbs, and loosened lower bridge in mouth.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-03-25 · skarga NHTSA nr 514709
Told by patt lobb toyota in mckinney, tx that toyota na will be reaching out to me. "unable to replace steering wheel" under recall 91v223
Układ kierowniczy · 2021-01-31 · skarga NHTSA nr 11390864
I was checking for the takata airbag recall and found this recall which includes steering wheel and airbag(91v223) and the toyota dealership says it is to old of a recall to fix.
Poduszki powietrzne · 2017-11-06 · skarga NHTSA nr 11043904
Nhtsa reference id 91v223. Escondido toyota says they can't replace the steering wheel.
Układ kierowniczy · 2017-08-24 · skarga NHTSA nr 11019349
Dt*: the contact stated while driving 65 mph one of the two throttle body springs fractured causing the vehicle to accelerate to 80 mph. The ignition was turned off several times so the vehicle could be safely maneuvered off the road. The dealer was alerted and determined the entire throttle body must be replaced.
Kontrola prędkości · 2006-07-07 · skarga NHTSA nr 10161835
Driving on interstate at 65 mph hood flew up and shattered windshield and t-top glass. Secondary latch failed to catch hood from flight and resulted in hood, hood latch, wiper cowl, windshield, and t-top damage. No action taken to correct failure. Some repairs have been made to glass.
Zamki i zatrzaski · 2005-03-29 · skarga NHTSA nr 10116057
While driving at approximately 35 mph, consumer heard a flapping type noise that sounded like a belt had come loose. The vehicle immediately died. Consumer was informed that the engine had frozen in the event the vehicle had ran out of oil, however there was fresh oil in the vehicle and no signs of lack of oil.
Silnik i chłodzenie · 2002-09-12 · skarga NHTSA nr 566927
While driving, a fire started in the engine compartment, located in the rear of the vehicle, there was no damage to the actual body of the car,the only visible damage to the unit was to the engine, (ohio traffic crash report).
Silnik i chłodzenie · 2002-01-25 · skarga NHTSA nr 563964

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19972
19991
20022
20051
20061
20172
20191
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik MR2 ma 4 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota MR2 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ kierowniczy, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota MR2 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota MR2 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.