Toyota Tercel 1991: typowe usterki

Toyota Tercel 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 17
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 41% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 12% wszystkich skarg
4 Fotele 12% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (41% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 4 skarg (24% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 2 skarg (12% wszystkich).
Fotele: 2 skarg (12% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 12%
pasy bezpieczeństwa2 · 12%
awaria lub wymiana silnika1 · 6%
reflektory i światła tylne1 · 6%
wyciek lub zużycie oleju1 · 6%
błędy multimediów lub ekranu1 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 6%
gaśnie podczas jazdy1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Pasy bezpieczeństwa	7	2
Silnik i chłodzenie	4	0
Zamki i zatrzaski	2	0
Fotele	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Wyposażenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving about 5-10 mph vehicle was involved in a collision. Upon impact, the restraints did not retract, causing the driver's head to go into the windshield . The dealer has been notfied.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1998-08-28 · skarga NHTSA nr 827336
Occasionally, when I turn on my turn signal, or my heater fan, the headlights and taillights, as well as the radio will turn off for about half a second, and the car will stutter a bit.
Instalacja elektryczna · 2005-11-25 · skarga NHTSA nr 10143631
A part of the door mechanism that controls the latch becomes disengaged to where the door can not be open from the inside or outside.
Zamki i zatrzaski · 2001-06-18 · skarga NHTSA nr 746460
The secondary hood latch (the one operated by hand from outside) seems to stick in the open position. The spring does not return it back to the secure position.
Zamki i zatrzaski · 2000-01-25 · skarga NHTSA nr 717862
Driver side shoulder seat belt needs replacement. The seat bealt threads are all loose, is all torned apart. Wearing the seat belt is not providing any protection at all. I have never seen something like it, not even in older and more used cars.
Pasy bezpieczeństwa · 1999-03-09 · skarga NHTSA nr 704193
Due to a defective theromosat, the vehicle stalled and oil leaked, damaging the engine which needs to be replaced. Please provide further information and vin #.
Silnik i chłodzenie · 1999-01-28 · skarga NHTSA nr 834196
While driving the seat belt broke and the driver was not restrained in the seat. Took the vehicle to the dealer, and they said that it was not their problem. The owner had to pay to have the belt corrected. Owner thinks that this is a safety defect.
Pasy bezpieczeństwa · 1998-04-08 · skarga NHTSA nr 822311
Air conditioner failed, wetting front floor on passenger's side.
Wyposażenie · 1997-12-04 · skarga NHTSA nr 524027

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19966
19973
19983
19992
20001
20011
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Tercel ma 17 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 17, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Tercel 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, silnik i chłodzenie, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (12%), pasy bezpieczeństwa (12%), awaria lub wymiana silnika (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Tercel 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Tercel 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.