AI DamageToyota Prius V 2016: typowe usterki
Toyota Prius V 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 171. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 171
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 5 Silnik 13% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 50.
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (25% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (25% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 3 skarg (19% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Silnik: 2 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · hybryda · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 1 | 50 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 3 | 5 |
| Kontrola prędkości | 4 | 3 | 1 |
| Hamulce | 3 | 2 | 4 |
| Silnik | 2 | 1 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 46 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 79 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 8 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 6 |
| Napęd hybrydowy | 0 | 0 | 3 |
| Fotele | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On [XXX] at [XXX] I was backing out of a driveway when my 2016 Prius V5 accelerated on its own. When I applied the brakes, nothing happened. I hit a curb, which flattened the front passenger tire. In order to get the car to stop, I took it out of gear and put it in neutral. The car finally came to a stop.
Although the front end of my car crumpled up, and we came to a sudden stop, the air bags did not deploy.
Airbags failed to deploy upon impact with guardrail. Drivers side front corner hit the guardrail at approx. 45% angle at 50-60mph. The vehicle was inspected by an insurance rep. and was deemed a total loss. The car is available for inspection.
While slowing and pulling into a parking space, in front of the dentist office where my wife had an appointment, the vehicle suddenly accelerated. It jumped the curb, and she steered hard right to avoid the building directly in front oh the parking space.
The air bag did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The vehicle was damaged and towed to a body shop where it was repaired. The dealer was not called. The manufacturer was made aware of the failure. The cause of the failure was not determined.
Car was driving fine one day and then while driving down the interstate I had the Pre collision system malfunction error, Brake light came on, Cruise will not operate, ABS light is on. After much research it seems Prius V has a common issue with brake booster faulting.
Driving on the freeway the car stalled and was unable to accelerate. The issue seems identical to the 2020 recall. 2020-06-23 Recall no. 20V369000 Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2013-2015 Prius and 2014-2017 Prius V vehicles not included in recall 18V-684.
While traveling on NHS CA 99 about 80 miles before taking exit 97, there were pieces of tire debri on the center lane. It couldnât be spotted and my vehicle drove over it making a big thud sound. It shaked my vehicle and left my family scared.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prius V ma 60 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 16, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge on Ni-MH high voltage (HV) batteries
This bulletin should be used in conjunction with the applicable model and model year Repair Manual while performing a rescue charge. The GRX-5100 should be used wherever the Repair Manual references the Toyota Hybrid…
- OBSOLETE NOTICE February 13, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0009-26.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
W bazie NHTSA jest 171 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Prius V 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), poduszki nie wystrzeliły (19%), nie odpala (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Prius V 2016?
W bazie NHTSA jest 171 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Prius V 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.