AI DamageToyota Corolla 2016: typowe usterki
Toyota Corolla 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 215, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 160. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 215
- z wypadkiem
- 66
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 160
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 30% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 12% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 65 skarg (30% wszystkich), w 45 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 30 skarg (14% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Pasy bezpieczeństwa: 26 skarg (12% wszystkich), w 11 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 22 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Układ kierowniczy: 22 skarg (10% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 7 skargach
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 215 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 65 | 45 | 4 |
| Hamulce | 30 | 13 | 6 |
| Pasy bezpieczeństwa | 26 | 11 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 22 | 1 | 3 |
| Układ kierowniczy | 22 | 5 | 3 |
| Kontrola prędkości | 22 | 9 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 15 | 5 | 62 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 4 | 23 |
| Silnik | 13 | 1 | 5 |
| Zawieszenie | 11 | 4 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 10 | 1 | 0 |
| Opony | 8 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 8 | 0 | 1 |
| Widoczność | 8 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver seat belt dont work and once in a great while it will work but even whenever it does latch it still shows the seat belt isn't on and that noise keeps going off but after a while the noise goes off but the symbol is still on the dash board.
The contact stated that the air bags did not deploy. The contact stated that the other driver was driving at about 45 MPH when the contact's vehicle was rear-ended. A police report was filed.
Passenger windows goes up in and down a lot. Static in my speakers. Steering wheels lock. somethings draining my battery. though I have ensured nothings on or there isn't any short fuses. Doors unlock. Door beeps though someone has had access. Trunk pops open. I am reaching out to NHTSA because my safety is at risk.
The air bags did not deploy. A police report was not filed. The contact was unaware of any injuries. The vehicle was towed to a tow lot for the city. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vehicle was deemed to be a total loss by the Insurance Provider.
The contact stated that while attempting to make a left turn at 5 mph, the steering wheel locked as an unknown warning light illuminated on the instrument panel. The contact immediately depressed her brake pedal, however, the vehicle proceeded to move forward independently down an incline.
The car seems to be making a whining noise when first started from the transmission or torque converter, while in park, neutral. Also a rattling noise in reverse and drive! Also on uphill roads from a stand still the transmission slips and makes a loud noise without accelerating occasionally.
Consumer writes in regards to unintended acceleration. The consumer stated upon depressing the brake to pull into a parking space, the vehcle lunged forward into a guard rail.
Our seat belt did not lock and caused my daughter to hit her head on the steering wheel. She was diagnosed with a concussion and is still suffering 3 weeks after treatments with injections and muscle relaxers given by a neurologist
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 308. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corolla ma 127 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 215, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
- OBSOLETE NOTICE January 22, 2024
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0057-18.
W bazie NHTSA jest 160 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Corolla 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 215. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (13%), pasy bezpieczeństwa (10%), kontrolki, check engine (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Corolla 2016?
W bazie NHTSA jest 160 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Corolla 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.