Toyota Prius 2016: typowe usterki

Toyota Prius 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 180, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 161. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 180
z wypadkiem: 13
Biuletyny serwisowe (TSB): 161

Toyota Prius 2016: model 3D, na żółto strefa „Widoczność” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Widoczność”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Doz3, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 24% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Hamulce 13% wszystkich skarg
4 Silnik 11% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 43 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 26 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 48.
Hamulce: 23 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silnik: 19 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Kontrola prędkości: 18 skarg (10% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · hybryda · 4 cyl.
bezstopniowa (CVT)

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 180 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine15 · 8%
szarpanie, twarda zmiana biegów9 · 5%
szyby, szyberdach8 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu6 · 3%
stoczenie się, hamulec postojowy6 · 3%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa5 · 3%
reflektory i światła tylne5 · 3%
poduszki nie wystrzeliły4 · 2%
pasy bezpieczeństwa4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność	43	0	2
Instalacja elektryczna	26	1	48
Hamulce	23	2	4
Silnik	19	1	10
Kontrola prędkości	18	5	2
Układ przeniesienia napędu	16	0	0
Konstrukcja nadwozia	12	0	28
Poduszki powietrzne	11	7	8
Opony	9	0	2
Paliwo/napęd	7	0	0
Zawieszenie	5	0	0
Koła	4	0	1
Oświetlenie zewnętrzne	4	0	0
Fotele	3	1	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact's front driver's side seat backrest inadvertently moved backward, which caused her shins to hit the dashboard under the steering wheel during impact. None of the air bags deploy upon impact. The contact later received medical attention at the hospital for injuries to her shins. A police report was filed.
Fotele · wypadek · 2021-12-06 · skarga NHTSA nr 11442846
Seatbelt did not tighten either. I have contacted Toyota. Someone retrieved the data from recorder. I have a copy but it was to long to send with pics. Toyota claim # [XXX] (sorry for one pic I couldn’t delete) INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6).”
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-07-21 · skarga NHTSA nr 11425866
Airbags failed to deploy upon impact with guardrail. Drivers side front corner hit the guardrail at approx. 45% angle at 50-60mph. The vehicle was inspected by an insurance rep. and was deemed a total loss. The car is available for inspection.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-05-28 · skarga NHTSA nr 11418913
During the incident the vehicle sustained significant damage to the front end and was destroyed but the air bags did not deploy. The front passenger sustained neck and back injuries which required medical treatment. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2020-12-28 · skarga NHTSA nr 11385206
Consumer writes in regards to unintended acceleration. The consumer the vehicle accelerated on it's own striking 2 vehicles.
Kontrola prędkości · wypadek · 2020-03-16 · skarga NHTSA nr 11318434
After a few seconds, my car lurched forward with a sudden jerk, and I was able to exit, but this behavior (no movement, then sudden jerk) continued to happen. I was scared that I would get into an accident, so I pulled over and turned the car off and on. The behavior continued.
Kontrola prędkości · 2026-10-06 · skarga NHTSA nr 11769246
The contact stated that while the vehicle was on and running, the ABS and traction control warning lights illuminated, and the messages "Braking Power Low - Stop in a Safe Place”, “See Owner's Manual", "Braking Power Low - Visit the Dealer", and "ABS Malfunction - See Dealer" were displayed.
Hamulce · 2026-06-29 · skarga NHTSA nr 11747244
during ownership of car that brakes fail. Same problem as before Brake Actuator/Booster Failures: Multiple reports indicate issues with the ABS actuator or brake booster pump, leading to warning lights ("Braking power low", "ABS system malfunction").
Hamulce · 2026-05-12 · skarga NHTSA nr 11737281

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201627
201745
201831
201912
202019
202111
20229
20235
202411
20256
20264

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 367. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Prius ma 37 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 180, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037202 · Silnik OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037201 · Silnik This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028712 · Inne Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022964 · Instalacja elektryczna Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020657 · Instalacja elektryczna The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012753 · Silnik This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries. This bulletin should be used in conjunction with the applicable model and model year…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012744 (+4 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012743 (+4 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012742 (+4 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012735 · Konstrukcja nadwozia Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012727 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007455 (+3 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…

W bazie NHTSA jest 161 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Prius 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 180. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (8%), szarpanie, twarda zmiana biegów (5%), szyby, szyberdach (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Prius 2016?

W bazie NHTSA jest 161 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Prius 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.