AI DamageToyota Camry 2016: typowe usterki
Toyota Camry 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 189, najczęściej: poduszki powietrzne i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 165. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 189
- z wypadkiem
- 41
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 165
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 8 Silnik 9% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 31 skarg (16% wszystkich), w 24 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 25 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Kontrola prędkości: 22 skarg (12% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 21 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 30.
- Konstrukcja nadwozia: 20 skarg (11% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 59.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 2,5 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- automat, 6 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 189 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 31 | 24 | 4 |
| Układ kierowniczy | 25 | 3 | 1 |
| Kontrola prędkości | 22 | 7 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 21 | 2 | 30 |
| Konstrukcja nadwozia | 20 | 5 | 59 |
| Hamulce | 20 | 4 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 18 | 3 | 0 |
| Silnik | 17 | 3 | 7 |
| Pasy bezpieczeństwa | 9 | 3 | 0 |
| Widoczność | 8 | 0 | 4 |
| Koła | 8 | 3 | 2 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 4 | 2 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy upon impact. The contact's daughter suffered bruising to the chest and stomach but had not yet sought medical attention. A Police report was not filed. The vehicle was towed to a storage facility and was waiting to be towed to another independent mechanic to be inspected.
Airbags did not deploy after an accident that resulted in the hood crumpling. Car was at a complete stop when hit from behind at approximately 45mph, resulting in the car being pushed forward into the back of another vehicle.
I hit a Mitsubishi Outlander Sport head on at 45 mph and my airbags didn’t deploy nor did my seatbelts lock. My car is available for inspection at Classic Collision of Augusta body repair shop.
There is rust in my vehicles body and the chassis is bent out of shape in the front. I didnt realize until I took it to the body shop. Also the ac system will not work no one knows how to fix it I spent over $3000 trying to fix it at the dealership.
The car lurched very hard backwards. The car hit a pole that holds up the covered parking. I had my foot on the brake hard and it was still trying to move and I put it in neutral and it revved a lot. Then I turned it off. It has done this a couple of times but not to this extent.
While driving 15-20 mph, the power steering became difficult to maneuver without warning. As a result, the contact's vehicle crashed into a handicap placard sign pole. There were no injuries. A police report was not filed. The vehicle was towed to the contact's residence.
While in a parking lot in gridlock traffic leaving an event my 2016 toyota camry made a loud thump noise as if was releasing the brake. The car then literally made a sudden acceleration forward and it would not stop.
Afterwards, the contact's vehicle experienced unintended acceleration. The contact stated depressed the brake pedal frequently, but it did not function for approximately 45 seconds before the contact was able to regain control. A police report was not filed and there were no injuries.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 348. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Camry ma 233 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 189, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- Customers have expressed concerns about the performance of Qi Wireless Chargers
Wireless chargers on applicable vehicles are designed to work with Qi Certified devices only. MagSafe devices, that are not Qi Certified, may not charge as expected with Qi Wireless Chargers.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
W bazie NHTSA jest 165 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ kierowniczy, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 189. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (8%), szyby, szyberdach (8%), kontrolki, check engine (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry 2016?
W bazie NHTSA jest 165 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Camry 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.