AI DamageVolvo 855 1995: typowe usterki
Volvo 855 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 3 Koła 17% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (50% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (33% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The original factory installation of vehicle had plastic clips holding the interior tailgate door assembly in place, with raising and lowering the rear tailgate the interior assembly breaks the plastic clips and loosens which dislodges the center brake tail light, the maufacturer recognized the problem and replaced…
Without warning brakes failed. Brake pedal was depressed to the floor
Abs brake warning light remains illuminated, indicating malfunction within the system, cause unknown. Dealer cannot identify the problem. Please give any further details.
If liquid is spilled from cup holder which sits in the console area of vehicle, it will cause electrical problems. This occurred with this vehicle. Cup holder sits over computer chip which controls airbag and seat belts.
The anti-lock braking system activates too early or too quickly. Not able to stop vehicle correctly in slippery or wet road conditions. Please describe details.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 855 ma 4 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo 855 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, koła. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (17%), reflektory i światła tylne (17%), pasy bezpieczeństwa (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo 855 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo 855 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.