AI DamageVolvo S60CC: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volvo S60CC, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, biuletyny serwisowe: 146, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 32% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 6 Koła 7% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- Silnik: 9 skarg (32% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 110.
- Widoczność: 3 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
- Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 9 | 1 | 26 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 1 | 110 |
| Widoczność | 3 | 0 | 21 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 1 |
| Koła | 2 | 0 | 9 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 7 |
| Hamulce | 1 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 6 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car was blacked out, no lights, no power, no engine, stalled without power in the middle of the freeway. - we were almost killed as a result of this incident. There were numerous collisions that occurred behind and around us as a result of this car being dead in the water in the middle of the freeway at night.
My vehicle is experiencing the exact failure described in Volvo Recall R89978 (NHTSA Campaign 19V849000), but my VIN is excluded. The door intermittently fails to unlock or latch properly, presenting a major occupant safety hazard. I ask that you expand the recall because my car is obviously affected.
Volvo Car USA, LLC, Volvo Cars of North America, LLC, and Volvo Personvagnar AB) was issued against Volvo due to a KNOWN-TO-VOLVO DESIGN FLAW in their engines which could lead to engine failure.
The contact stated that on several occasions while driving at various speeds, the check engine warning light illuminated, and there was smoke coming from the rear of the vehicle.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the SRS warning light illuminated. The vehicle was taken to the local dealer who repaired the vehicle under NHTSA Campaign Number: 20V378000 (Seat Belts) and 16V798000 (Seat Belts). The dealer also repaired an unstated electrical failure.
Windscreen wiper motors failed during inclement weather making visibility impossible. The vehicle was only approximately 2 years old at the time of failure. This created a serious safety issue and may have led to a crash and injury.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a Technical Journal
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
- This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in…
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.