AI DamageYamaha 1100 Silverado 2006: typowe usterki
Yamaha 1100 Silverado 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 87% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik 7% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (87% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (20% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (13% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (7% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After parked the 3 hours I heard a loud whine/howl coming from middle of bike. Dealer mechanic discovered middle drive yoke just about sheared off the shaft. Visual inspection shows about 50% or more sheared off. From the list it appears to be a trend.
Starter when trying to start would not turn over motor, but the starter would turn over. I have found that yamaha knows of this issue it has happened to anyone that owns a yamaha vstar, 650cc and 1100cc, the repair bill cost between $900.00 to $1,200 , and even after repairs bye even dealers you can have this same…
I'm experiencing a severe whining noise on deceleration especially in 3rd, 4th and 5th gears. Contacted the yamaha dealership where I purchased the motorcycle and they have never heard of the problem.
The contact was driving approximately 65 mph when a bolt fractured from the middle gear drive shaft and began rattling around inside the yoke of the u-joint as the bolt lodged inside the yoke. The vehicle was taken to an authorized yamaha dealer and they refused to repair the vehicle.
My speedometer stopped working on my 2006 vstar 1100 cruiser motorcycle. When it was worked on, it was found that the retaining nut had come loose from the drive shaft along with some washers. This occured at approx. 9600 miles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 1100 Silverado ma 9 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha 1100 Silverado 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (33%), wibracje (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha 1100 Silverado 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha 1100 Silverado 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.