AI DamageMercedes-Benz ML320 2005: типові проблеми
Mercedes-Benz ML320 2005. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — подушки безпеки і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 2 Обладнання 20% від усіх скарг
- 3 Паливна система 20% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 5 Сидіння 20% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 20% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Обладнання: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (20% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Обладнання | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система | 1 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
During accident where ml 320 was broad sided on drivers door, air bags failed to deploy. Driver of other car which struck mercedes admitted to traveling at 35 mph. Furthermore, auto crash notify system failed; these are standard safety features for this vehicle.
1)ml350 was purchased w/10miles on friday november 12 that same day the vehicle was shaking when reaching 45 and 75 miles per hour and on november 14, sunday 4 times while stop the vehicle felt as if it was going to shut off.
Child was on the back seat in a car seat behind the driver's seat. When brakes were applied while driving, the back seat came forward hitting her legs on the front driver's seat.
While driving consumer lost power almost striking a tree. The vehicle was towed to the dealer who discovered that the power steering hose had become disconnected (2006 mercedes benz ml320).
While driving at a low speed transmission failed to shift into first or second gear. Consumer had vehicle towed to dealer.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML320 припадає 57 скарг (років у даних: 13). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML320 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, обладнання, паливна система. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (20%), втрата потужності, аварійний режим (20%), глохне на ходу (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML320 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML320 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.