AI DamagePontiac Vibe 2010: типові проблеми
Pontiac Vibe 2010. Скарг власників у NHTSA: 58, найчастіше — подушки безпеки і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 58
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 53% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 3 Гальма 9% від усіх скарг
- 4 Двигун 7% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 6 Система стабілізації (ESC) 5% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 31 скарг (53% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (12% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 4 скарг (7% від усіх).
- Рульове керування: 4 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · бензин · 4 цил.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 5 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 58 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 31 | 4 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy at dashboard nor did seat belt lock upon impact. Vehicle underwent airbag inflator replacement may 24th 2018 per recall #17477 parts 77204 as listed on repair invoice.
I was restrained by the seat belt but I feel that the airbags should have deployed. The car was totaled and sold for scrap.
While driving approximately 40 mph and accelerating around a curb the vehicle jerked to the right violently. The contact was able to control the vehicle, it was taken to the dealer where the technicians were unable to duplicate or diagnose the failure.
The steering wheel rattles badly. This happens when driving and also when moving the steering wheel side to side while stationary. Also shudders when braking.
Vsc off stability indicator - traction control system tcs warning lights and check engine lights go on indicate system failure in the rain or after a extended spell of very humid weather. While dash lights are on there is no antilock or stability. This has been an ongoing problem for the 3 years I have owned the car.
I bought a 2010 pontiac vibe and 3 months later the front end of the car started shaking real bad so I called up koehne auto to tell them and they wouldn't as much as tale it for a test drive to see what I was talking about.
Unpredictable behavior, including erratic shifting, an engine that won't start, illumination of the check-engine light, or stalling while in motion while city driving usually occurring between 7-12 miles of travel. Same issue the 2004-2008 recall was issued for.
There is a persistent rattle coming from directly behind the steering wheel. Especially noticeable at speeds <35 mph and/or driving over bumpy pavement. When the rattle is occurring, the steering column feels like it oscillating very quickly.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 955 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Vibe припадає 144 скарг (років у даних: 13). У цього року — 58, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Vibe 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, круїз-контроль і педаль газу, гальма. Усього скарг: 58. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (7%), стук, скрип чи інший сторонній шум (5%), лампа подушок безпеки (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Vibe 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Vibe 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.