AI DamagePontiac Vibe 2005: типові проблеми
Pontiac Vibe 2005. Скарг власників у NHTSA: 301, найчастіше — подушки безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 301
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 58% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 5 Електрика 5% від усіх скарг
- 6 Двигун 4% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 2% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 174 скарг (58% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 34 скарг (11% від усіх).
- Двигун і охолодження: 33 скарг (11% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 18 скарг (6% від усіх).
- Електрика: 15 скарг (5% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · бензин · 4 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 301 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 174 | 9 | 0 |
| Трансмісія | 34 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 33 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 18 | 0 | 0 |
| Електрика | 15 | 1 | 0 |
| Двигун | 11 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Шини | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The passenger's and driver's air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained a neck inquiry that required medical attention. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v286000 (air bags) on may 13, 2015. The vehicle was destroyed. The vehicle was not taken to the dealer.
On feb 3 2014 I was in a car accident my air bag did not deploy causing me to have a herniated disk in my neck resulting in surgery to put a plate and screws in my neck I suffer from pain everyday from this.in my police report it states my air bag didnt deployi car was totaled.my car is on the recall.I was at a stop…
My head hit the side window jam (between the windshield and door) and then my nose and mouth hit my steering wheel. I was wearing my seat belt but still my face was injured and my left leg hit the steering column.
Tl contact owns a 2005 pontiac vibe. The contact stated that at a stop light the vehicle accelerated while he was applying the brakes. The contact stated that his foot hit the throttle sensor when the brakes were applied because it sticks out from the accelerator towards the brake pedal.
The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or local dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 195,000.
The contact stated while driving at approximately 35 mph, the vehicle stalled without warning. The spouse of the contact restarted the vehicle and drove the vehicle to a safe place where the failure recurred. The vehicle was not taken to be diagnosed nor repaired. A dealer was not made aware of the failure.
The contact stated that the exterior door handle on both the front driver side door and the rear passenger side door fractured and detached from the vehicle. The cause of the failure was not determined. The local dealer and manufacturer was not notified. The failure mileage was 75,000. The vin was invalid.
Self explanatory, I asked the representative if they turned off check engine light and reconfigure the new pcm and complete the programing and according to the work order, it reads v2326 inspect and replace pcm (inc reprograming) check engine light is on, it has a code p0630, vin # mismacth see the attachement.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 343 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Vibe припадає 144 скарг (років у даних: 13). У цього року — 301, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Vibe 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 301. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (12%), лампа подушок безпеки (7%), глохне на ходу (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Vibe 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Vibe 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.