Buick Envision 2024: typische Probleme

Buick Envision 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 406. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13
Technische Service-Bulletins (TSB): 406

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 38% aller Beschwerden
2 Motor 31% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
4 Kollisionswarnung vorn 23% aller Beschwerden
5 Lenkung 15% aller Beschwerden
6 Ausstattung 8% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
8 Räder 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 5 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 86.
Motor: 4 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 45.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Lenkung: 2 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Ölverlust oder -verbrauch3 · 23%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 23%
Motorschaden oder -tausch1 · 8%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 8%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 8%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 8%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 8%
geht während der Fahrt aus1 · 8%
Lenkung oder Servolenkung1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	5	86
Motor	4	45
Betriebsbremse	3	5
Kollisionswarnung vorn	3	2
Lenkung	2	7
Ausstattung	1	41
Antriebsstrang	1	31
Räder	1	15
Außenbeleuchtung	1	7
Fahrwerk	1	7
Geschwindigkeitsregelung	1	1
Feststellbremse	1	0
Motor und Kühlung	0	28
Karosseriestruktur	0	12

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

It requires noticeable physical effort to break past the sticking point to both the left and right, causing jerky micro-corrections. Please check for any available reprograms or flashes for the Power Steering Control Module (PSCM), and check the electronic torque sensor calibration or replacement of steering rack and…
Lenkung · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770843
After coming to a stop, I then put onto another road and several warning lights chimes came on in my car, including brake system failure. This is the second time this has happened in less than two weeks.
Elektrik · 2026-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768201
The master brake cylinder failed. not once but twice. It is available for inspection at the dealership currently. I lost the ability to be able to stop my car and use my brakes. Luckily I did not hit anyone elses car as I had to pull off the freeway. This is a major safety and liability concern.
Kollisionswarnung vorn · 2026-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11762993
Started oil consumption test through the dealer. Dealer stated the first remedy is replacement of a valve, followed by another consumption test. Next option is replacing the engine.
Motor · 2026-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11731843
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where an employee suggested disabling the parking brake. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 2,000.
Feststellbremse · 2026-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11728798
Description of Safety Defect: While operating the vehicle at approximately 25-30MPH and make a right turn, the vehicle experienced a sudden and total loss of power/engine stall, accompanied by a "Check Engine" light and a "Reduced Engine Power" notification. This resulted in a near-collision on a public roadway.
Elektrik · 2026-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11725228
“Loss of vehicle stability” “Feels like wheels may detach” “Ride height abnormal” “Unresolved after multiple repairs” “Safety risk”
Lenkung · 2026-02-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11714882
They said they would do an oil consumption test and to bringv it back in 2000 miles. We took it back with an odometer reading of 7451 and it was again 2 quarts oils low. There is an oil consumption issue on this vehicle.
Motor · 2025-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11675969

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20242
20253
20268

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.401 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Envision 23 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038460 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037320 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036709 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036690 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036194 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035300 · Sonstiges • Fixes to help prevent loss of functionality for connectivity features such as OnStar, Wi-Fi, Navigation,…

Die NHTSA führt 406 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Envision 2024?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Motorschaden oder -tausch (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Envision 2024?

Die NHTSA führt 406 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Buick Envision 2024 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2024

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.