AI DamageFord E Series Super Duty: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford E Series Super Duty über 3 Modelljahre: 13 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 54% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Räder 8% aller Beschwerden
- Reifen: 7 Beschwerden (54% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (8% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (8% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (8% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 7 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
If you lower the steering wheel for comfortable steering the blinkers and brakes and several other electrical components stop working. While in motion or stopped.if you raise the steering wheel ll the way back up the things start working again.
Tl contact owns a 1999 ford e350. The contact received a ford safety recall notice for (vehicle speed control) in august of 2007. In january of 2007, the dealer stated that they were not replacing the cruise control. He would like the recall repair performed on his vehicle. There had been no failure to date.
(fortunately the wheels remained on the axle.) in retrospect, I had noticed a slight "clunk" when moving forward from a stop. (there were icing conditions at the time, and I thought it might be the sound of suspension components breaking free of ice.) while riding with the tow truck driver, I asked him if he had ever…
2000 motor home,23650mi,air press. Correct,oa temp 73f.12pm right rear inside firestone steeltex tire shredded, one hour later,left rear inside steeltex tire shredded. All tires inspected at that time showed right front steeltex was ready to loose it's tread.
I was passing a vehicle when I noticed a funny noise, and vibration in the steering wheel. I started to pull to the right side of the road, when the right rear outside dual tire blew out.
While driving 50 mph consumer heard a loud noise. Consumer pulled vehicle over and inspected it . Right outside dual tire top layer separated, damaging rear of vehicle. Firestone, steeltex r4s, lt225/75r16.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.