Ford Explorer 2019: typische Probleme

Ford Explorer 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 299, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 81. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 299
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 81
Reparaturvideos auf YouTube: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
3 Elektrik 7% aller Beschwerden
4 Motor 6% aller Beschwerden
5 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
7 Lenkung 3% aller Beschwerden
8 Sicht 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 150 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Antriebsstrang: 35 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Elektrik: 20 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
Motor: 19 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Kraftstoff/Antrieb: 14 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 299 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte29 · 10%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge13 · 4%
Fenster, Schiebedach12 · 4%
Vibrationen10 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch7 · 2%
springt nicht an7 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 2%
Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 2%
Zögern beim Beschleunigen4 · 1%
Überhitzung, Kühlmittelverlust4 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Karosseriestruktur	150	0	7
Antriebsstrang	35	0	19
Elektrik	20	0	32
Motor	19	0	1
Kraftstoff/Antrieb	14	0	0
Fahrwerk	11	0	1
Lenkung	9	1	2
Sicht	8	0	1
Motor und Kühlung	6	0	7
Räder	4	0	2
Betriebsbremse	4	0	0
Sitze	3	0	6
Kraftstoffanlage	3	0	2
Rückfahrschutz	2	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

2nd row seat belt malfunctioned during when rear ended recently. Seat belt came unlatched on my niece throwing her towards the front passenger seat. Car has been totaled. Injury was to driver.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2022-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11499642
The air bags deployed. The contact stated that the driver sustained chemical burning from the air bags and the front passenger sustained a high ankle sprain and broke right foot that needed medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a collision center.
Lenkung · Unfall · 2022-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11462409
The contact stated that while driving at various speeds, the radio displayed the rear-view camera image or rebooted. The dealer was notified of the failure by phone and informed the contact that the VIN was not included in a recall associated with the failure. The failure mileage was approximately 115,000.
Elektrik · 2026-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768475
We have contacted Ford Motor Company previously about this issue. The leather dash pad on our Explorer is detached near the windshield and is rolling up back towards the interior of the vehicle. The dealer has inspected (Deacon Jones, Goldsboro, NC) and has confirmed the issue.
Sicht · 2026-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11767437
The contact moved the rear passenger’s side door latch several times and was able to fix the failure. However, the failure recurred. The contact was concerned that the failure would drain the battery.
Schlösser und Verriegelungen · 2026-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11762686
I began experiencing coolant loss and the cabin heat would turn cold while the vehicle was stopped or idling. The vehicle was professionally inspected by an independent repair facility.
Motor · 2026-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11761961
I was driving down the road when the warning lights suddenly came on, and the vehicle would not allow me to accelerate. As a result, my vehicle slowed unexpectedly, and another vehicle nearly struck me from behind.
Rückfahrschutz · 2026-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11758806
Vehicle began intermittently, replicating, hard shifting when coming out of Park. At that time an appointment was made with a local transmission shop in June 2026 to have an evaluation done.
Antriebsstrang · 2026-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11756722

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

201913
202014
202114
202220
202335
202464
202591
202648

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 208 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer 617 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 299, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037788 · Elektrik 25E10-S1 Owner letter
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035464 · Sonstiges NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E10 - Supplement #1 Certain 2018-2020 Model Year F-150…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E10 - Supplement #1 Certain 2018-2020 Model Year F-150 Vehicles With 3.3L Engines and 2016-2019 Model Year Explorer, Taurus, and Flex Vehicles With 3.5L Engines Powertrain…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033577 · Motor Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030282 · Rückfahrschutz Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029052 · Karosseriestruktur Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025837 · Elektrik This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025611 · Elektrik Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11013144 · Sonstiges "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Customer concern of a vibration or rough idle in D or R • Shudder while driving • Lack of engine RPM • Low performance, lack of acceleration on take off"
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11008948 · Sonstiges While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001174 · Sonstiges This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10254142 · Sonstiges Some 2018-2019 Explorer and 2018-2024 Transit/F-150/Expedition/Navigator vehicles may exhibit an…
Some 2018-2019 Explorer and 2018-2024 Transit/F-150/Expedition/Navigator vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0627, P025A, P025B, P00C6, P008A and/or U0109 stored in the…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10254138 · Ausstattung All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…

Die NHTSA führt 81 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

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Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 299. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (4%), Fenster, Schiebedach (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer 2019?

Die NHTSA führt 81 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.