Hyundai Elantra 1992: typische Probleme

Hyundai Elantra 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 29
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 31% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 28% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 9 Beschwerden (31% aller).
Antriebsstrang: 9 Beschwerden (31% aller).
Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (28% aller).
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (10% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 14%
springt nicht an3 · 10%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 7%
Sicherheitsgurte2 · 7%
geht während der Fahrt aus2 · 7%
Getriebe rutscht2 · 7%
Motorschaden oder -tausch1 · 3%
Zögern beim Beschleunigen1 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	9	0
Antriebsstrang	9	0
Motor und Kühlung	8	0
Karosseriestruktur	3	0
Fahrwerk	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Sicherheitsgurte	2	1
Betriebsbremse	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Ausstattung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle was in a crash and passenger sustained injuries because seatbelt did not hold the passenger.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1997-04-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 810572
When trying to use windshield wipers they were frozen while switch was on, was unable to operate them. Instead of blowing a fuse, wiring harness got hot and burned all wires.
Sicht · 2001-04-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 885893
The consumer's wife went inside into doctor's office, and someone came in and told her that car was on fire in parking lot. Fire department was notified, and stated that the electrical system wiring shorted out, and vehicle caught on fire.
Elektrik · 1999-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 841525
Timing belt, failed causing cylinder head damage from valves, engine blown
Motor und Kühlung · 1999-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 704209
I was driving on interstate 35, I my windshield wipers flew to the left, they were not on at the time, black smoke filled the car, through the vents. The car jerked forward with a thump. I managed to pull the car to the sholder just as the car died. The car was tolled to the automotive specialist in el dorade, ks.
Elektrik · 1999-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 704154
Vehicle was leaking oil. Engine check light kept coming on. Taking vehicle to dealer for problem. Broken plastic latch on the inside of the driver's side door. Transmission slips during operation, starter faulty, front end suspension problems caused excessive wear of the tires.
Elektrik · 1998-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 832669
Acceleator pedal sticks and causing the vehicle to hesitate.
Geschwindigkeitsregelung · 1996-07-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 987016
Had transmission problem, also the hood latch fell off and timing belt failed.
Antriebsstrang · 1996-07-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 985588

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199513
19967
19971
19983
19994
20011

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.958 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Elantra 243 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Elantra 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), springt nicht an (10%), Ölverlust oder -verbrauch (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Elantra 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Elantra 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.