Hyundai Elantra 1996: typische Probleme

Hyundai Elantra 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 100, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 100
mit Unfall: 11

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
3 Airbags 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 14% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
6 Sicht 13% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 20 Beschwerden (20% aller).
Antriebsstrang: 20 Beschwerden (20% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 14 Beschwerden (14% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 14 Beschwerden (14% aller).
Kraftstoffanlage: 13 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 100 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte15 · 15%
geht während der Fahrt aus10 · 10%
Getriebe rutscht7 · 7%
Airbags nicht ausgelöst5 · 5%
Airbag-Warnleuchte4 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 4%
Sicherheitsgurte3 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 2%
Rost, Korrosion2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	20	0
Antriebsstrang	20	2
Airbags	14	7
Elektrik	14	0
Kraftstoffanlage	13	0
Sicht	13	0
Betriebsbremse	5	2
Karosseriestruktur	5	0
Reifen	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Fahrwerk	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving about 50 mph and crossing a green light another vehicle was oncoming traffic trying to make a turn in front of consumer's vehicle, but consumer could not avoid crashing into it. Upon impact, air bags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2001-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 880169
Consumer was in a head-on collision with an elk at 50 mph , and driver's air bag did not deploy. Dealer was contacted.
Airbags · Unfall · 1999-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 833561
When applied the abs brakes the pedal traveled to the floor, causing extended stopping distance, resulting in a collision. Please give any further details.
Betriebsbremse · Unfall · 1998-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825530
When vehicle was involved in a inter-sectional crash, traveling about 25 mph, there was no deployment of air bags. The vehicle was totalled. The crash buckled the fire wall.
Airbags · Unfall · 1997-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 816655
Braking system failed; after applying brakes , the pedal went to the floor, compete loss of brakes, impact 12:00 position. Failure of master cylinder, speed 15mph.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-05-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812501
Tl contact owns a 1996 hyundai elantra. The valve stems on the vehicle constantly fail and cause the tires to flatten. While driving 40 mph, the valve stem failed and flattened the tire. On may 22, 2008, while driving 65 mph, the valve stem failed again, the tire lost air, and the rear of the vehicle began wobbling.
Reifen · 2008-06-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10232398
Windshield wiper arm - location point that connects to the linkage stripped causing it in wet weather to send the wipers to go completely go out pass the end of windshield.
Sicht · 2008-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10223452
Driver's side door handle and window handle(manual windows) broke. There was no abnormal usage--just normal wear. However, the interior plastic handles are poorly made. What if I have to exit the car quickly in an emergency???
Schlösser und Verriegelungen · 2004-11-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10098160

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19968
199720
199815
199917
200017
20018
20025
20034
20045
20083

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.569 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Elantra 243 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 100, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Elantra 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 100. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), geht während der Fahrt aus (10%), Getriebe rutscht (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Elantra 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Elantra 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.