Hyundai Elantra 1994: typische Probleme

Hyundai Elantra 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 76, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 76
mit Unfall: 22

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 41% aller Beschwerden
2 Elektrik 21% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
8 Lenkung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 31 Beschwerden (41% aller), davon 19 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 16 Beschwerden (21% aller).
Antriebsstrang: 9 Beschwerden (12% aller).
Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (11% aller).
Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst13 · 17%
Airbag-Warnleuchte6 · 8%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 7%
Klimaanlage oder Heizung4 · 5%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 5%
geht während der Fahrt aus4 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	31	19
Elektrik	16	0
Antriebsstrang	9	0
Motor und Kühlung	8	0
Karosseriestruktur	7	0
Betriebsbremse	5	2
Außenbeleuchtung	3	0
Lenkung	3	2
Sicht	3	0
Ausstattung	2	0
Sicherheitsgurte	2	2
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Kraftstoffanlage	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact, the driver's air bag did not deploy. Entire front end had crumbled & was pushed back. Had vehicle towed to body shop. Insurance inspector took pictures.
Airbags · Unfall · 1999-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 843607
Frontal impact into the rear of a utility vehicle, speed 35mph, one injury, air bag did not deploy, vand ehicle damage being estimated. Dealer cannot duplicate the problem.
Airbags · Unfall · 1998-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 827079
While driving downhill hit brakes to stop vehicle and vehicle would not stop. This happened on normal road conditions. System has abs. Vehicle hit the back of another vehicle.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803545
While driving on the major degan highway, vehicle lost control, resultin gin an accident/injury.
Lenkung · Unfall · 1996-10-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 509479
Driver's side airbag did not deploy at 12:00 (frontal) collision at 35mph. Tt consumer suffered injuries consumer was advised by dealer that air bags do not deploy under 40-45 mph .
Airbags · Unfall · 1995-10-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 972935
While being hit from behind driver seatback failed backwards, causing injury to consumer's back. Please provide further infordmation.
Sitze · 2001-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882434
I feel that the engine in this car was defective and should have lasted more than 52,000 mile. The car was well maintained and was under the mileage it is warranteed for.
Motor und Kühlung · 2000-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 728382
While driving or when placing vehicle in reverse, vehicle will cut off without prior warning, causing loss of all power. Consumer has contacted dealer, and dealer has replaced some parts, but problem still occurs. Please provide any further details.
Motor und Kühlung · 2000-06-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 863429

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199518
199613
199718
19988
199911
20004
20014
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.234 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Elantra 243 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 76, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Elantra 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 76. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (17%), Airbag-Warnleuchte (8%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Elantra 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Elantra 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.