AI DamageMazda B-Series Truck 1997: typische Probleme
Mazda B-Series Truck 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 52, am häufigsten zu Reifen und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 52
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 25% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Sicht 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Reifen: 13 Beschwerden (25% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 5 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 52 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 13 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 1 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When driving 30 mph and upon attempting to change lines gear shift knob came off, causing driver to become destructive which caused him to hit a curve. Consumer noted screw was missing.
Consumer was traveling about 45mph on the highway and it was raining outside there was another vehicle ahead without a signal on. Consumer vehicle veered into it. After the fact, it hit the windshield, and driver airbag went off. However, passenger side airbag didn't go off.
The air bag failed to deploy during head on collision and the driver sustained permanent injuries.
Seat failed to support head and spinal column during accident, causing injuries to consumers neck and back.
At inspection station meyer & sons, 62 sheffield road, egremont, [ZIP]: directional lights check; bumpers/fenders check both failed; there is a crack in the driver side rear tail light dome, which does not affect the operation of any lights. There is a large rust spot in the driver side rear wheel well.
The contact was driving approximately 15 mph proceeding to a traffic stop signal when unexpectedly, smoke expelled underneath the instrument panel and hood area which caused the driver to pull over to the side of the road. A temporary fix was performed and the vehicle was able to resume operation.
Upon filling mazda 1997 b-2300 truck with gas noticed a stream of fuel leaking under the gas tank inches away from exhaust. This is a very serious fire hazard and want to know what can be done.
The driver's seat back in my mazda pickup truck unexpectedly released falling backwards while driving. Fortunately I was going slowly in a parking lot at the time and there was no loss of control. I found the large torx-head screws that anchor the seat back to the reclining frame had sheared off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.242 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des B-Series Truck 36 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 52, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
- B-Series Truck 199016 Quellen
- B-Series Truck 199114 Quellen
- B-Series Truck 199211 Quellen
- B-Series Truck 19939 Quellen
- B-Series Truck 1994122 Quellen
- B-Series Truck 199542 Quellen
- B-Series Truck 199655 Quellen
- B-Series Truck 199867 Quellen
- B-Series Truck 199978 Quellen
- B-Series Truck 200058 Quellen
- B-Series Truck 200137 Quellen
- B-Series Truck 200228 Quellen
- B-Series Truck 200321 Quellen
- B-Series Truck 200424 Quellen
- B-Series Truck 200516 Quellen
- B-Series Truck 200611 Quellen
- B-Series Truck 200737 Quellen
- B-Series Truck 200811 Quellen
- B-Series Truck 20094 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda B-Series Truck 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 52. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda B-Series Truck 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda B-Series Truck 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.